amd67

Мда..)) Сори время было 16 - 16.2))Короче с Жененой можно ехать)) Интересно кстати будет так как у нас распредвалы одинаковые.. Да Коля крутит)) , на видео человек старты профукивал постоянно)) В конце Виталик не даст соврать она допрыгивала не плохо, но квотер заканчивался, или не квотер , короче там реально меньше чем 402м. на видео видно.

Спасибо), последний раз было 14.9 - 15.1, без задних сидений и полки))) Спасибо ) , занижать врятли буду, не вижу смысла, и так на 15х катках жестковато)), та и уменьшение хода подвески рассматриваю как потерю идеи вазовской ходовой)) имхо...Фото добавил не много, пока что все что есть)) Её когда то забрали Гайцы с монетки, намеряли 123 л.с на стенде, но это было на СТИ 2 распредвале. Догадываюсь что уже больше чем было, едет ярче) Знаю твою машинку, на ней сейчас Женя ездит, под тобой она вродебы ярче ехала) раньше на карбах была помоему) Спасибо , очень приятно)) Пацанский Таз радует глаз)))

ВАЗ 2109 , 1996г.в. Цвет:Белый Мотор: Пиленная ГБЦ(калина), Т-образные клапана на хром ножке. Распредвал без названия фаза 305 помоему, и подьем не большой, порядка 10.5мм. пружины Шрик. Блок Калина 1.6, колено Калина, поршневая SM с усиленной юбкой поршня,облегченные шатуны с Развесовкой. Впуск: Солекс, пиленные две камеры. КПП: 18й ряд , ГП. 3.9, на щуповом картере. Сцепление Валео.Короткоход. кулиса. Выхлоп: Паук 4-2-1, стронгер , двухкамерная банка, все на 51Ф трубе Подвеска:Перед Boge газ-масло, зад подозрения на Каябу газ-масло. Тормозилки:R14, блины Проспорт, колодки феродо. Зад барабаны. Распорка стакакнов и нижних рычагов. Диски ВСМПО Вега R15, резина Пирелли. Кузов:Не крашенный капот. Салон:Сидения Форд, торпедо 2114, черный потолок, все остальной сток. Руль при возможности под замену. Музыка:Голова Alpine(приметивная но с флэшкой)), фронт Infinity 16см. 2Ом. Тыл JBL GTO 938 2Oм.

Спасибо, будем резать)

Просто моторчик 120 - 130 сил, машинка резвая, не хотелосьбы чтоб эта банка зажимала его по выхлопу(((

Доброго времени суток, купил на форуме банку PowerFul, состоянием доволен , но с толкнулся с неприятной проблемкой, вся система у меня на 51й трубе, а в данной банке вход 51, а выход 38!!(( И это не насадка как на проспортовской банке которая снимается, а просто сужение выхлопа с 51мм на 38мм декоративной тарелкой, какие её академики разрабатывали меня особо не интересует, может кто сталкивался, и я порю гарячку?) Может есть смысл воспользоватся какой-нибудь фрезой и раздраконить эту тарелочку до максимально допустимого диаметра. В любом случае буду благодорен.

Может хоть разборку кто посоветует. (

Есть такой не решенный вопрос, не мной была установлена торпеда 2114 в кузов 2109, но как я понимаю нету нижнего кронштэйна жесткости. Может кто знает где можна достать, или сталкивался с этим вопросом, короче жду вашиш предложений решения этой проблемки. Кто поборол буду благодарен за фото)). Фото прелогаю.

Скорее всего не вытигивают масло сьемные кольца на таких оборотах((( Но все равно жду еще мнений..

Вот такая коробка.

Мотор крутильный, взял недавно, но расход масла не радует, по сравнению с базовым мотором, за 300км отваливаний до 8000 оборотов уровень упал почти до минимума( 2-3 мм выше минимума). Поршневая SM, кольца вазовские двойной хром. Хотелось бы послушать владельцев переделанных моторов, и на какой поршневой с кольцами работает мотор, заранее спасибо.