восьмерочка
-
Публикаций
129 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент восьмерочка
-
спасибо за помощь
-
Так и я слышал а надо точно
-
Собственно вопрос : Имеем Спринтер 2.7 дизель, 09.2005 года выпуска.Пробег 180000 Цена там 8000 евров Сколько надо заплатить за ростаможку и первый учет(я так понял что год проходной)? Ато все калькуляции из нета показывают разные цифры а АВТО РИА вобще сказочною суму.
-
давка масла должна быть какя норма и как ее проветь?А сальникик всмысле похожий по внешнему такой же а по внутренему меньше диаметром так я понял
-
А какой роозмер должен быть нормой и если там "вафли" то че менять колено
-
Ребята подскажите бо захарило масло доливать
-
понятно так стоит снять коробас поновой и ставить по етой технологии
-
всмыслет уметь прикручивать?Так подзкажите какой диаметер коленвала в посадочном месте сальника норма.Буду снимать коробку и мерять. Тоесть я так понял что найти сальник аля ремонтный нереально токо заме коленвала???? Выработка была равномерная течет несильно но капля из под колокола висит постоянно.Течет токо на ходу так как под машиной в гараже пятна нету
-
а как прочистить и если прочистить то сальник надо снова менять Нет другие нетекут я потому и думаю на выработку коленвола.А причом вкладыши И как решить проблему
-
Собственно пробла заключаетса в течи заднево сальника коленвола.Менял уже два раза причом второй сальник точно фирмовый и всеравно течет. Замахался уже коробку снимать. Помогит советом может есть сальники з большим диаметром ато я уже грешу на выроботку на коленвала. Вобжем надо найти причину
-
Таки бизнес.Найдет коса на камень. Скорей всево зделают очередную справку или лицензию дабы бабла с народа поиметь -
Так с таким успехом теперь откроют растаможку чистых пасажиров.Таково небудет 80 процентов бусов втом числе которые ездят за бугор переоборудованы
-
Делали куму в Бердычеве Т5 качество отстой причом чувак всю дорогу стоял у мастеров над душой.У знакомового видел Трафика тоще там делали качество бомба.Там походу пресутствует момент на кого попадеш.А лутше дествительно пособирать оригенал и самому собрать.Знаю лично по Т5-Т4 салон оригенал(Каравелла-Мультиван) и Бердычев несравнимые вещи
-
А Луцка нету.Ато у нас токо по магазинам и банкам неитересно
-
За авто привезенное "воздухом"(всмысле сюда заехало и исчезло) у нас берут 400баков за квадрик х.з.Но должен сам доставить до таможни. А поповоду веса так точто 50кг и 150 евро новыми весчами все остальное подлежит оценке и последующей ростаможке.Езжу 3 раза в месяц знаю непонаслышке
-
Решать токо с ментами.Чтоб потом не было как в анекдоте"пошли раскажеш как обганял как подрезал".Менты могут вписать другого водителя а раз челу на шевике пофиг то он особо невозмутитса
-
Работал на мойке больше года.Премыл моторов немерено.Незавелся один мотор и то дизель.Старались сильно не лить на трамплер (если карб).Просто проконтролируй чтоб все продули качественно
-
+1 а как карту получить (всмысле почом)?Валера а на магазин АТЛ скидка тока в Киеве или кругом?
-
А че нормальный цвет.У меня 08 чуть темнее мне нравитса.Поздровляю с открытием бортовичка.Удачи в постройке а диски МЕГО
-
Скачай из нета и непарся.Поздровляю с покупкой.Моя как близней твоей даже цвет такойже.Тока помоему в еспорте люк должен быть.У меня ХАНСИАТ люк есть.А в целом цена бомба :good:
-
Главное что сам и пасажиры живы.У нас в городе дето в 4грн получилось ето с учет новых запчястей.Кстати кум недавно делал (похожие повреждения) на новый капот и крыло ушло глины больше чем на все машину.Крепись УДАЧИ
-
Присоединяюсь тоже интересно рабочие ли кнопки.И сикоко диски брал
-
+1000000 Согласен зачем "придумывать велосипед" когда и так пойдет
-
красили обычной краской и все гуд
-
А хозяин на сигналку неотзивался???