А может еще есть ГОСТы касаемо выхлопа и его измерения или рулевого управления да в принципе чего угодно касаемо конструкции авто? Или еще приказ 534 (или на Порядок проведения ТО при эксплуатации ТЗ).
Вот и я задумался в плотную после приобретения термо-кружки задумался в плотную об этом девайсе....я так понимаю тебя заинтересовал ниша со шторкой и подстаканниками от Вольво?
Вчера с Халком возились с проводкой и я паралельно решил таки поставить фары....гупал резиновым молотком минут 15 но фары так и не стали.....разочаровал появившейся зазор между фарой и крылом, палец пролазит и фара со стороны радиаторной решетки плохо осаживается...еще бы пару мм и стала бы и капот закрылся... Но помучавшись с пол часа я решил оставить как есть и ехать по окончанию ребилда к Диме и будем вместе думать что делать...
Нашел пару понравившихся вариантов....от Вольво хороший двойной подстаканник со шторкой...ну и амулет в место под магнитолу... Надо еще поискать ведь в высокой торпеде у меня не задействована вставка в которой должен быть БК....можно туда выкидной вмонтировать красиво только узкий надо а не диновый как в амулете...в Пасате еще не плохой но широкий оч.... Вольво Амулет Uploaded with ImageShack.us Пассат
Есть идея надо только померять все и зарисовать...либо сверху делать углубление под стаканы и по бокам можно делать карманы выдвижные для перчаток, очков и прочей мелочи...или по бокам выкидные и сверх делать углубление для мелочевки...это если в общих чертах... Думаю как буду продвигатся в этом направлении то будет инфа в бортовике....Хотелось бы конечно увидеть мож кто что в продаже видел по кармашкам или выкидным подставкам....что б знать что можно использовать...
Не покупать это не по мне....да и рычаги ручника и кпп у меня совершенно другие все равно стоковый или выкидывать или переделывать....наверное как выеду первое время покатаюсь без туннеля и буду воять что то цельное монолитное и стильное....Кто подскажет где можно посмотреть в продаже сами подстаканники выкидные как у Субару допустим....