VictoRkkkkkkkkkk

Участник
  • Публикаций

    149
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент VictoRkkkkkkkkkk

  1. спасиба а сам на какой улитке катаешся если не секрет
  2. спасибо за консультацию а я и не претендую на 300 сил просто хочется проконсультироватся с грамотными людьми а конкретно с теми кто имеет турбо вазы респект вам и уважуха а начинать буду с тд 04 а там посмотрим, просто не хочется в следующий раз из за замены турбы переделывать мотор главное чтоб оно все заработало а там будет видно
  3. обидно досадно но ладно буду искать компромис а 10 шные шатуны скока денег хочется и мотор выносливый и бюджет не космический
  4. блок приора71 колено нивопоршня шатуны 133 кованые вот уже вроде и вырисовывается конфиг а кто может помочь в приобретении шатунов ??? и какова цена
  5. смотри чтобы потом решенные вопросы с охлаждением масла не стали причиной отсутствия давления в масляной системе))) будем старатся Срега поедем ко мне я тебе покажу что получается и готов выслушать любую критику 76 труба была вот с нее и делаю мног это не мало это все на блок приоры ??? а шатуны не коротковаты будут ??? дуть буду точно до 300 сил мафынка городкая а плиту надо ствить ???? плита уже есть вопрос в том что заморачиватся с установкой или нет
  6. датчики дад и дтв есть коллектор в стадии изготовления, вопрос подачи,слива масла еще не решался, вопросы с охлаждением масла уже решены, рессивер самопальный почти готов осталось сварить все до кучи аргона нет надо заправлять балон интеркуллер с фуры обрезан укорочен и переварен выхлоп от начала и до конца 76 мм нержа банка нержа самопал а какие могут возникнуть проблемы с подачей и сливом масла а также с прокладками ???
  7. 71 колено это с мотора 1300 , 1500 если не прав то исправь я не силен в них а о какой мелочевке идет речь и если можно по поводу шатунов по конкретнее
  8. вопрос к знатокам имеем блок приора коленвал от 1,5 и коленвал от 1,6 какой лучше использовать и какие шатуны ставить поршня от нивы турбинка тд о4 помогите плиз буду рад любым советам
  9. Попробуй почистить редукционный клапан на масляном насосе
  10. Вал подъем клапана 10,93 мм, ширина фаз 282 градуса ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 34 градуса до ВМТ, закрытие 68 градусов после НМТ, выпуск открытие 65 градусов до НМТ, закрытие 32 градуса после ВМТ ВОПРОСЕЦ как правильно выставить ГРАДУСЫ впуск открытие 34 градуса до ВМТ закрытие 68 градусов после НМТ, выпуск открытие 65 градусов до НМТ закрытие 32 градуса после ВМТ Сталкиваюсь с подобными доработками первый раз по этом просьба не ругатся если мои вопросы со стороны выглядят глупо На тюнинг регулировать клапана при зазоре 0,17 мм. ВОПРОСЕЦ а где взять
  11. Вопрос к СПЕЦАМ как правильно поставить вал Нуждин 10.93 зазоры ? (впуск выпуск) допуски ? разрезная шестерня КУДА ее крутить и на сколько мотор 1.5 литра сток голова СТОК впуск 54 дросель выпуск паук 4 2 1 стронгер, банка на 51 трубе топливо ГАЗ БЕНЗИН какие подводные камни ожидать ???
  12. 80 грн за метр квадратный если надо то могут организовать
  13. Ищи под торпедой проводок если не ошибаюссь серый с красной полосой когда он замыкается на массу и загорается эта самая лампочка
  14. Салон не обтягивал но обтягивал подиумы покупал в ДОНЕЦКЕ в магазине АВТО ЗВУК если хочешь могу по интерисоватся ценой
  15. дело в том что я также сделал и он показывает какую то фигню мож там резистор какой надо впаять ??? а то он показывает минимум 4000 об.мин
  16. сталкивался с подобными симптомами машину не правильно отрихтовали по пробуй промерять моторный отсек может что то нарушено
  17. у самого стоял от шахи пока мотор был 1.3 карб работал посто отменно а сейчас инжектор и как подключить тахометр не знаю
  18. так оно и было толька катуши больше нету а есть модуль зажигания тоесть 4 катушки в одном корпусе
  19. Вопрос к знающим людям КАК подключить 6 ский тахометр к инжекторной проводке Торпеда низкая ЭБУ январь 5.1 если 6 ский нельзя то какой и как можно втулить туда