ABSOLUTE
-
Публикаций
21 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ABSOLUTE
-
0664499232 Саня В основном индустриальный мост, но если че, то проеду куда надо по мере возможности В машине провода, домкрат, трос, ключики кой какие имеются
-
ну да совсем рядом сосед!!! надо здыбаться как-нибудь!!!
-
я старался как курица лапой))))
-
да уж... сам такой.... попробуй, надеюсь поможет, вот только не помню в какую сторону гайки крутить надо... но кажись поближе в сторону радиатора... сегодня уже не скажу точно..., короче попробуй ибо след. вариант уже вскрытие, отпишись потом?! а чудеса начались после замены троса или как раз перед? а потом порвался трос, ты его поменял и все продолжилось?
-
давай, пробуй, отпишись вылечилось ли... но у меня вылечилось.... а ... вот если трос старый, то он мог сдвинуться и тогда сто пудов недожимает, или у меня еще было ехал, а потом бац сцепление провалилось... и таже беда как у тебя - ниче не втыкнешь...... новый трос даже не помог.... точнее помог, но пришлось его крепить немного иначе, но до сих пор так и езжу
-
такая мего схема)
-
написал)... в смысле блок старый не выдержал и крякнул... а как так сделать, шоб не висело питание?
-
если это вут, то при нажатии на гальма у тебя будут резко падать обороты, а не повышаться, а общая нестабильность, то ты пока карб не крути. там от карба маленькая трубочка идет к распределителю зажигания, а точнее к вакуумнику распределителя. Ты подуй в эту трубку в сторону вакуумника - если легко свободно дуется, то - писец, поменяй и должно попустить, у меня так было.
-
в смысле карява? растолкуй что к чему надо сделать?
-
да сто пудов трос подтягивать надо, а вскрыть всегда успеет если первое не поможет!!!
-
зачем кулису? по моему трос сцепления надо покрутить гайки, а они на вилке под капотом... по ходу что-то при нажатии педали не дожимает просто... попробуй можт тут проблема, потому как у себя так вылечил, а потом все равно немного назад перекрутил (хруст при переходе на вторую появляется на больших оборотах), потому как поздно хватало сцепление.
-
так тут делов то пять минут... пасибо)!
-
+1 тут либо вскрывать... можт и вилка.... у меня когда плохо втыкалась вторая регулировал тросом... а при заглушеном двиге как втыкаются?
-
хм... менять однозначно... пропускает она, а про сеточку не знал, была когда то 2105, то там такого девайся не было)... вот техника дошла))))!!!
-
да может... надо типа крышку скрутить и поглядеть что там за каки? и эт тогда прокладку надо новую на крышку сразу???... бррр... холодно будет, гаража нема)
-
пасиб... щас читнем... но я ж говорю, шо потеплеет все равно все раскидаю))))... просто туда я еще не добрался, а так уже везде обшарил))))) да уж... веселая процедура ждет повесне... кстати свечи розовые и чистые, а в кастрюлю кидает, но когда пенделя даю добротного...
-
так а что тогда поршневая?... а один фиг потеплеет разберу все нафиг и буду ковырять... масло-то подъедает помаленьку или подтекает...
-
Мне объяснял один товарищ, что если в кастрюле масло, то это сальники клапанов, а шо оно такое? в восьмаке своей еще не разбирал, но по ходу такая же проблема имеется.
-
Ребята, подскажите плиз! Поставил ЦЗ, работает с брелка (работал точнее)). Подключил на прямую на аккум. На "+" проводе предохранялка еще стоит. В одной двери 5 контактов, во второй - 2. Через два дня полетел черный ящик от ЦЗ, поменяли, заработало, через две недели шо то гарью начало попахивать в тазике и по итогу не открылись утром дверки(( лазил через багажник))))). Снял активатор с водительской двери, а он расплавился нафиг(((, в пассажирской заработал брелок, но через два дня и там замолчал. Так вот вопрос: Шо за дела?
-
Нежинская, рядом с авиационным!
-
привет всем... у меня например стоят 14-е от бмв, то гораздо лучше чем сток и 13-е... подшипники передние поменял пол-годика назад и пока тьфу-тьфу все оки, да и машина повеселее вроди дорогу держит, правда больше 140 я ее не давлю, но при 140 на трассе не чувствую особо ям и обгон делаю спокойненько))