Alex37

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    12

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Alex37

  1. Alex37
    глупых вопросов больше нет) с нетерпением жду того, что сломало в моё представление о рычагах
  2. Alex37
    недопонял один момент... насчитал в чертеже 2 ШС на рычаг (на 10-Приора возможно 1) а поскольку Макс не хотел связаваться с ними при изготовлении опор... как будет с рычагами? И пользуясь случаем спрошу... Матрёшку одними рычагами рулить не заставиш, только подрамником. Ну вообщем смотрю на все Автопродукты и тд(без рычагов), а по факту там стандарт 10 балка переделанная под "ромашки" и распорка рычагов связанные двумя изогнутыми трубами. Балка у меня на ромашках есть и 2 распорки рычагов, а вот соединять самому слабо. Или если потом будет желание у тебя и может сразу переварить балку п
  3. Alex37
    2 Atom.DP и Mad Max как только... так сразу переведу задаток!!! на 2112 готов с радостью стать подопытным кроликом)
  4. Alex37
    ИМХО моё таково Что силёнок не хватит там для 50/50 разговор то идёт за один из тазовских атмо моторчиков отталкиваться нужно от 60/40 в пользу передней оси, а то и чуть больше. ставить мотор под капот итд, а так ну бензобак туда отправим, ак батарею... а больше то там ничего и нет... Ладно что то облегчить сзади но сомневаюсь что это будут правельные 50/50 Тут же не японского монстра боковых заносов строим для чемпионата. Человеку нужно чуть жизнь и управление машиной облегчить. Машина должна под сброс газа боком стремиться пойти, а педалькой и рулём её только чуть поправлять причём дела
  5. Alex37
    до 2х градусов включительно не нужно ничего от 2.1 до 2.5 градусов нужны проставки от 2.5 до 4 градусов проставки+рычаги свыше 4х проставки перестают работать(видно по штоку) след. рычаги+ШС со смещением Ну а крабы и стаб само собой.
  6. Alex37
    +1доюзал пиленгу, склоняюсь к алнасам. хватило на 40тыс без обкаток+ 1.5 к-т колодок ferodo Насечки радовали. ferodo редко о себе напоминали а вот как стёрлись и начались писки скрипы итд А кто слышал что бы лопались перфо алнасы???
  7. Alex37
    Может стоит для начала в карб и в зажигание залезть, поискать проблемы и неисправности?маловато для сток вала.
  8. Alex37
    стоял когда то Simota или как то так. проездил на нём 60тыц и горя не знал, и ДМРВ жил, а вот SCT может и за 10-20тыц его приговорить на 60тыц математика проста: 400(фильтр)+100(пропитка)=500гр 160(фильтр)+35(пропитка)+500(ДМРВ)=695 дорого????
  9. Alex37
    Если быть кратким и не сильно вникать в развесовку итдДля начала дрифта нужно что бы задняя ось легко разгружалась, а передок был загружен а у тебя получиться, что мотор и всё находиться над задней осью. Следовательно она будет всегда загружена, а передняя нет... В итоге получиться, что рулить не получаеться неуправляемый драгстер и всё. Нужно литературу рыть. Насколько я помню центр тяжести нужно смещать как можно дальше вперёд для этого случая, + поискать методы регулировки перемещения веса с оси на ось. Разговор же ведём о скольжении, а не о том как крутить пятаки, максимум 8 по асфатьту я
  10. Alex37
    на крабах ТюнингАвто(син) больше смещает чем на ТМ и то в итоге вышло 2.5 а 3 градуса... я бы собирал на рычаги (что и делаю) может есть смысл пока на 2х поездить (завод допуск 1-2) и проставки не нужны
  11. Alex37
    Есть такое дело автор некий Dahl Back сам асфальт трёт на 1000 сильном гольфе пара фот его шедэвра, в каком то журнале лет 5 назад было его описание... мего жесть!!!! то видео которое гуляет рунэтом про тест ская просто пособие для младших класов. бюджет за 400 http://www.rsportscars.com/volkswagen/2000...g/pictures/1115 А автору пожелаю скромно Что бы этот хороший проэкт не потерялся на пыльных полках в виде картинок