3ipka
-
Публикаций
38 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент 3ipka
-
спасибо всем!) бак от приоры отпадает так как ищется более бюджетный вариант... подскажите как сделать обратку?сильно не пинайте человек я в етом деле новый...гугл не помог(
-
с карба перешол на инж... поищу низкого давления,но хз барыги вообще не в курсе что продают,может кто переходил так на инжектор,посоветует что то хз шо рАбить,закопать чы викынуть
-
так он и ставится на карб топливную магистраль... что бы не менять бак на инж и магистрали,можно ставить такой насос...поправьте если не прав
-
волговский б/н ставится на родную топливную магистраль насколько я знаю,там нет обратки...возможно ошибаюсь поправьте,буду благодарен за информацию. насос с волги 3110 высокого давления,закачивает все норм,просто греется,стремновато за него...помогите кто сталкивался
-
обратки нет,бензонасос подключен на стандартную карб топливную магистраль на патрубки высокого давления...переживал за роботу бензонасоса,так как толковой инф не нашол...
-
молодец,петросян!
-
у меня волговский выносной или наружный бензонасос...возможно насос не тот дали буду тыкать продавца про расположение насоса не слышал... надо его ставить под днище?
-
Поставил волговский бензонасос(переход на инжектор) насос качает но после минут 3х работы сильно нагревается,установлен под капотом на месте комутатора. Подскажите советом,заранее благодарен
-
отжог)