-
Публикаций
76 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Kolyan.
-
Все бывает, не спорю, но надо ж учится ездить и на грунте
-
Я бы тоже грунт апробовал, ато асфальт \ бетон резину гробит быстро +1
-
kolyaan@ukr.net Большое спасибо!!!!
-
А есть фотки красной 5ки что на 1м фото на заднем плане? номер 21
-
была такая) какой проезд был не помню, но бабулька с кравчючкой запомнилась) еду туда она плывет по обочине, еду назад она уже посредине дороги, при этом оглядвается и шарахается в стороны))
-
зи-за долбанных дачников и машин на последнем проезде я вторую половину трассы просто доежжал после того как чють в лобовуху не влетел с какимто мудаком на серебристом авео или чето похожее по размеру, некогда было рассматривать Но вобщем 3м местом с конца для первого раза я доволен
-
Гонка очень понравилась, спасибо всем за гонку, море позетивных ємоций, вот только дачники подпортили общюю картину..
-
Отлично! Все есть
-
Интересует тотже вопрос. Нужна ли лицензия пилота типа К1? Шлемы? И какие требования к машине?
-
Знаю єтого человека сам у него весной настраивал карбы, но тогда про дудки не думал из-за оцуцтвия финансов, буду знать к кому обращатся, спасибо. Спасибо! Первый раз увидел более-мение понятный способ расчета попробую сощитать.
-
Привет, расскажи пожалуйста каким образом подбиралась длинна дудок? У кого не спрашывал все говорят о какойто формуле, но самой формулы я нигде найти не могу
-
Привет, интересует комплект сцепления на классику Valeo и ряд R1.
-
так я им предлогал "заплатить штраф на месте в размере 50 грн" я сразу так и подумал что они лаве хотят потому что долго не начинали протокол писать все кудато звонили чето спрашивали... но мент сказал что он не такой, штраф на месте не берет... кстате мне даже права мои не разьеснили а я по глупости все подписал(((( давно с протоколами дела не имел(((((((
-
У меня история позанемательнее будет: вчера разворачиваюсь на бульваре вернадского в сторону уборевича и тут в левом ряду нарисовываюстя менты и палкой мне махают чтобы я к абочине съехал, но съхал, остановился, выхожу из машины (потом об этом пожалел лучшебы сидел( ) подбегает гаец молодой представляетса внятно, громко и просит документы, причину остановки не сказал берет мои документы и сразу бежыт мой глушак фотографировать на мобилу у меня нексанс стоит жигулевский и начинает заливать мол у меня прямоток, пошли к ним в машину там "старшый" начинает мне говорить что мол у меня прямоток, оре
-
ок, понял, спасибо.
-
трамблер обычный, сейчас с деньгами очень напряжно, поєтому дальнейшая доработка двигателя откладываетса на неопределенный срок, сейчас главная задача довести до ума то что есть. Сегодня ездил по городу машина едит на уровне стока или даже хуже, при разгоне на любой передаче разгоняетса очень плохо в диапазоне от 2000 до 4500, если крутить выше то чють лучше, на низах все отлично, в пробке постоять не проблема) реакция на педаль газа отличная (на низах), после стока нужно время чтобы привыкнуть, ну и расход вроде нормальный хотя точно не мерял.
-
согласен на 100% если крутить все сразу то толку никогда не будет, про зажигание упомянул потому что после попытки настроить фазы распредвала (разрезную крутил по часовой на пол зуба примерно, пробовал разные варианты) зажигание корректировал от фонаря) зажигание бесконтактное настроить без прибора (забыл название) нельзя, если не ошибаюсь то НУОЗ должен быть 10-12 градусов?завтра нужно поездить по киеву, интересно что из этого получитса, по гаражу (коридор в гараже примерно 100метров) ехала более-менее.. понял.
-
сегодня снова крутил карбы, путем увеличения уровня в поплавковых камерах добился что при разгоне провал практически исчез) только слехка подергиваетса, но по сравнению с тем что было это большой прогресс) так как карбы у меня стоят не ровно во свех плоскостях то попловок левого карба находитса на ростоянии 2 мм от прокладки, а в правом чють меньше сантиметра (точно не помню) при этом уровень практически одинаковый, так как времени было мало то эксперименты с зажиганием отложил на следующий раз.
-
Карбы покупал в слепую через интернет, продавец сказал что стояли на аналогичном объеме (может угадал) покупал вместе с коллектором и фильтрами, состояние хорошее, проблема в том что жиклеров для экспериментов нет( я могу купить какие надо, но идти будут очень долго, и не факт что подойдут, подсказали такой вариант регулировки air corrector - засунуть тонкую проволочку и попробовать поездить, буду пробовать этот вариант и проверять ускорительные
-
Воздушные жиклеры 210 Эмульсионная трубка 7772.11 Малый дифузор 7848(3) Дифузор 32 idle jet 57 pump jet 40 Главный топливный 135 Карбы настраивал сам, ездил к мотористу (к сожалению он не спец по горизонталкам) он крутил мой двигатель 2 дня, а толку мало, на холостых работает ровно, около 1000 об. Богатая смесь потому что пытались таким образом устранить провал, но ничего не получилось, потрачено немеренно времени и немало денег на настройку но толку нет, это мои первые горизонталки, и опыта в настройке нет( карбы перебраны, чистые, прокладки, мембраны целые, уровень в поплавковых камер
-
Всем привет, подскажите кто знает где в Киеве можно хорошо настроить горизонталки и отрегулировать фазы распредвала? И сколько это примерно будет стоять? У меня такая проблема: карбы более-менее синхронны, холостые около 1000 при езде начиная гдето с 2000 до 4000 провал после 4х едет кое как, на холостых при резком нажатии газа в пол давится и глохнет, при плавном раскручивается нормально, по СО на холостых смесь очень богатая, на средних очень бедная может кто знает в чем причина? машина ВАЗ 21053 1.5 сток, распредвал 115 динамика, карбы Dellorto DHLA 40 N
-
вы занимаетесь настройкой горизонталок? у меня ВАЗ 21053 1.5 Dellorto dhla 40N нужно выставить фазы распредвала (динамика 115) настроить карбы и зажигание (бесконтактное) покрутить, проблема с карбами - провал от 2х до 4х тысяч примерно, сколько по деньгам получитса?