onemorphy

Участник
  • Публикаций

    77
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент onemorphy

  1. Интересно, что за смазка, не слыхал, сколько стоить будет примерно? Морозы не при чем, проблема была и летом + левый норм работает, снимать резинки не вариант, хочется, чтоб более-менее по-человечески было
  2. Доброго времени суток, уважаемые форумчане, вот опять решил понадоедать очередным вопросом... Короче ооооочень туго работает стеклоподъемник с пассажирской стороны, ну прям не закрывается до конца, пока не помучаешь его кнопкой туда-сюда. А с моей стороны (с водительской ) работает четенько...ну не прям как на иномарке...НО...нормально... Когда тепло было - снимал карту - смазывал все вращающиеся места - до одного места....с тех пор ситуация немного подусугубилась((( стеклоподы реечные, не тросики...какой фирмы - хз..
  3. Вот по городу сегодня накатал 15 км....ни звука.. вот когда еду по трассе 50 км, потом заезжаю в город и начинается, как трет...от скорости зависит, чем быстрее едешь, тем "чаще" шорканье...стрелка спидометра не сильно дергается, а слегка.. Спидометр показывает верно - тестил на 100 км\час в телефонном режиме с товарищем на Лачике)- совпадает. Та да... там не бируши нужны, а целые наушники меховые...и торпеда тарахтит, и полка задняя...жду тепла - буду заниматься)))
  4. Доброго времени суток, товарищи! Проблемка состоит в том, что после некоторого времени езды, появляется "шорканье", "хырканье" (хз как еще назвать)...вобщем периодическое трение с левой стороны, зависящее от скорости....отчетливо слышно в салоне...с улицы окно открываю - не слышно...блин раздражает не то слово...сначало появлялось после езды по трассе в течение 30 мин....с недавнего времени чаще стало появляться....хз шо это такое..мож у кого было такое - помогите...я грешу на тросс спидометра
  5. Значит к электрику тебе однозначно...пусть смотрит стартер
  6. Копай, братишка к стартеру...короче снимай и вези к электрику...все то включание фар перед стартом и т.п. - бред (ИМХО). У меня таже фигня - нужна ревизия стартору...заведу с горем-пополам, а потом заводится легко - понятное дело, ведь масло разогрелось - разжижело...полегче крутить двигатель стартеру (думаю понятно). Вобщем траблы со стартером.... (нууу конечно смотря еще какое масло у тебя залито)....
  7. Здравствуйте, товарищи...вобщем ка все произошло.... В ночь с 16 на 17 был мороз хороший (говорят, местами до -26) и машина стояла у меня на улице в спящем режиме (не на сигналке)... с утра заводить - балалайку, симптомы, как у севшего аккума, короче добирался пешком на работу - как и опасалса... После работы с другом и с клешнями приехали прикуриваться...после долгих секасных игр...пришлось бросить затею прикурить - НЕ ПОМОГАЛО..., только завелась "с толкоча"....походу дело в стартере...вот такие дела.... сегодня приехал домой - кинул акум на зарядку, ведь мутохался с заводкой долго - пос
  8. хм....спс за совет про свет...не слышал такого..попробую
  9. вот мороз покрепчал, но не до -30...вобщем заводился я норм, на сигналку не ставил, ключом закрывал...обнаружил, что водительская дверь не открывается\закрывается ключом с улицы (походу личинка закисла)...закрывал с пассажирской стороны))...воот...правда была проблемка с замком зажигания: ключ вставляю, 1. руль разблокируется, 2. зажигание включается, 3........тишина.... короче не мог ключ повернуть до третьего положения, чтоб стартануть...ппц...дрыкал, мыкал, WDшки на ключ побрызгал...с горем пополам завел.. P. S. На холодную завожу так: сцепление в пол, передача нейтралка, подсос на себя до
  10. В Донецке, на середину недели обещают на среду, четверг...вот я и очкАнул)))... аккум годовалый "мутлу" 65-ка.. вроде глазок зеленый всегда... в -5 без проблем завожусь.... ну вобщем есси че - отпишусь...спасибо за советы
  11. Я так понимаю, что тема со спиртом заморозилась на неопределенный срок?
  12. ну во-первых, сигналка + работа не позволяет таскать с собой аккум (да и охрана не пропустит), короче геморр..
  13. так..не машина стоит у меня в гараже....просто я на работу езжу с ночевкой...приехал утром - 12 часов машина стоит на стоянке на улице...потом еду на ночлег и 10 часов машина стоит до утра..потом опять 12 часов работы...ну а потом уже домой в гараж....а в районе работы нет ни паркинга ни гаражей..вот такая проблемка
  14. Здравствуйте, такой вопрос...обещают на днях морозы до -30...машина стоит у меня в гараже...но обстоятельства заставляют периодически на пару дней уезжать и машина будет стоять на улице....когда морозы ночью до -15 доходили, а утром до -8...то я заводился после 10 часового простоя не особо без проблем...вяловато крутило...аккум вроде норм. масло esso ultra полусинтетика.. 1,3 карб зубилка.... Вот я и переживаю, что при -10 вяло заводилась, а при -30 что будет? не придется мне на санках на работу ездить? Прошу совета, товарищи зубиловоды)))
  15. http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-cxema.html Вот тут, мне кажется, получше будет схема на зубилко 2108
  16. Была у меня такая проблема на зубиле 87-го года....в сырую погоду - остановился - заводить - мертво..тока с проводка напрямую... завелась - катался и забыл за проблему...потом повторилось...короче взял клуч на 22 и в**бал со психу по монтажному блоку (ЧЯ)....и "О чудо!" заработало все...ЧЯ был старый...проблема эта выскакивала еще пару раз - решалась так же... (денег не было на новый монтажник)...авто продал - новый хозяин молчит - не жалуется...вот
  17. уровень топлива в поплавковой камере проверь...скорее всего маловато бенза там http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-engine-44.html
  18. Попробуй поменять провода ВВ...модуль вряд ли
  19. Была семака, стояли НЖК какие-то... Была восьмака 87 -го года - ставил бриск сильвер, теперь восьмака 95- го года...свечи тож бриск сильвер..... зазор выставлял дедовским способом - при помощи полотна с пилы по металлу (0,8 мм).....тьфу, тьфу......забыл что такое проблемы со свечами.. З. Ы. Мерял компрессию недавно - после 15 т. км. пробега - свечи как попка у младенца (компрессия 12, 12, 11,5, 11,3)
  20. Все...товарищи...спасибо всем за суету...разобрался....под щитком на фишке масса пропадала...снял, поставил, пошевелил, от пыли продул....заработало!!!!!
  21. Нет, оно тупо начинает клацать, когда заводишь машину....когда зажигание включено - не клацает, только когда авто работает....повороты включаешь - громче щелчки становятся и повороты работают, выключаешь - тише щелчки
  22. Реле новое трехножковое стоит...такое как и стояло (на дворники здоровое стоит)...прикол в том, что пошли дожди - заработал индикатор поворотников на щитке, но клацанье не прекратилось
  23. Все работает как положено: и аварийка (в любом режиме), и повороты...короче все как надо... на щитке приборов не горит индикатор поворотов, ни когда аварийка работает, ни когда повороты включены...мож реле не такое стоит..монтажный блок старого образца
  24. ну хз...сегодня скидывал фишку, что идет на рычаг поворотов....проблема не исчезла..так прикол в том, что улацакт только когда двигатель заведен..когда зажигание включено просто - не клацает....а не откидывает, потому что сломан сам механизм, который под рулем, а не на рычаге..вот..руль не снимал, т. к. стоит у меня руль суперкакой-то спортивный..предыдущий хозяин ставил его и он прикручен восьмигранными болтами