AeG

Участник
  • Публикаций

    2 397
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент AeG

  1. В радиусе 15мин хода я подъеду без лени, а вот из дома в конец правды точно не поеду, тут уж извините.Другое дело, что в 8-9часов вечером случаяно могу оказаться в тех краях или кто другой.
  2. негатив ты скорее заметишь только в сцеплении, оно проходит на 5% меньше, коробка тоже под нагрузкой расходиться, но если пользуешься сцеплением и не рвешь синхорны 200тыс проедешь без вопросов. У груженной газели должна какая-то голова в салоне думать, иначе никак.
  3. я люблю красивый синий, а они все парашно-зеленые
  4. Надо два одновременно закоротить, говоришь?
  5. Тода бы пришлось зимние колеса менять, а у меня почти свежая сейчас- не пойдет
  6. Кстати, есть хороший вариант на примете, серебро, кожанный салон и т.д. 20го века выпуска очень приятная цена
  7. Это к Юрчику, у меня какой-то есть, но что с ним не помню. Может все гут, можт подшипник просится. А кондисиёнер как же??
  8. Мы здесь!Какие вопросы, какие темы??
  9. А как это можно уточнить? какие кнопки должны быть?
  10. Я пожалуй соглшусь, внизу чашка пружины упрется в наплыв резины на опоре, а сверху шайба ограничитель не даст выпасть стойке, Но вот в комфортности работы очень сомневаюсь
  11. Очень доступно- кнопочка на панели управления отопителемЧуть сложнее в капоте- на моторчике насос под поликлином и второй радитор
  12. Кстати, если ценник будет скромнее и не к спеху я бы взял. Грубо говоря есть предложения по анаогичным без резины и надписью RW
  13. Этож за него попросят 3 вазовских мотора на обмен.
  14. А еще каких-нибудь не залежалось?Кстати, тут пару-тройку колесьев для мото и скутеров идет по акционной цене, если вдруг кому понадобится, а я и не знаю
  15. и желательно старый опозит в подарок под ремонт сразу
  16. За указанный ценник вполне неплох Хвилипс если смотрет более свежие линейки, то там порядка 7,5-8 остальных не знаю
  17. в нижней точке по краям, возле завальцовки
  18. Спасибо, что закинул ссылку товарищу А по твоему вопросу: Я может мало понимаю в телеках, но чет дорого. Ведь БУ как не крути, гарантий ноль и еще вопрос как он вообще в работе себя покажет. И шарп особой популярностью у нас никогда не пользовались, возможно из-за низкого качества сигнала, с которым они не оч дружат.
  19. Это все очень индивидуально. У меня совсем прямой выпуск, катализатора никогда не было, но в глушителе всегда есть вода, ее обшивка впитывает сильно.И я этим особо не заморачиваюсь. на стандартных трубах очень рекомендовано наличие двух отверстий 3-3.5мм
  20. Примерно так. Точнее конденсат оседает при остывании до окружающей среды, после пробега 40-50км прогревается вся выпускная система и просыхает, кто за раз не наматывает достаточно, имеет проблемы с выпускомКогда прогреый выпуск испаряет всю влагу, его практически не заметно, кроме дизелей- там отдельная история
  21. -20 или -40есть одно интересное предложение, но там надо человек 5 собраться
  22. Так ты здесь начинай перечислять, по мере возможности будем тебе подискивать.