Ты уже второй выложил эту картинку здесь Судя по размерам и форме установлены сайленты тех самых крабов, только ось повернули.из упомянутой темы следует, что ходовка опущена, и стойки на -50. А с небольшими ходами их должно хватить
У меня газовые все огромные, поэтому вижу дргой вариант: специальный ключик обжимной для таких трубочек, зажим сварочный среднего размера. и желательно нгреть феном основательно- ведь старый цилиндр уже можно не жалеть. иногда совсем сильно закисает, тогда менять придеться. Дело не сложное
А по ВАЗам история такая: например, ступичный подщипник Ruville(комплект с гаечками, шайбочами)- лежит там FAG, Есть такой же каробка-набор от FAG. Но стоят они по сути одних денег. Значительная разница в цене- маркетинг торговой точки.
Так сними свои фары в сборе, оклей их скотчем прозрачным или пищевой пленкой, фольгой. Поверх нанести разделитель и далееуже лепишь матрицуС цельным блоком работать удобнее, чем с отдельными стеклами. И твоим фарам ничего не случится