bugren

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    33

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент bugren

  1. bugren
    Кату спасибо за гонку!
  2. bugren
    На часы губу не мыль, они уже под четким расчетом.
  3. bugren
    Вы бы попробовали бы ехать так, как люди едут на асфальте, потом бы не говорили такие фразы.
  4. bugren
    "Основной наполняющей должны быть СУ по идее, а переезды - техническая необходимость" объективно так и было, я думаю нужно Вам просто не высасывать из пальца того, чего по правде нету Смотрим на второй этап НС и обоже, мы видим цифры общего боевого времени лучшего экипажа: "17 минут и 46 секунд" И теперь смотря на эти цифры, у меня вопрос, чем СОК хуже НС? Цифры говорят о том, что в СОК ехали дольше и в пользу СОКа так же разнообразие большим количеством СУ. Так чем же?
  5. bugren
    ИМХО, не объективно. У меня нету под рукой Легенды, но если я не ошибаюсь 30+ км боевых мы наездили, под 22 минуты наехал самый быстрый экипаж. "основной элемент занятости народа - переезды." переезды по 15 минут, нужно как раз столько, что бы доехать в среднем темпе до допа и попить водички. К тому же, это обусловленно большим наполнением канала, я ехал первым экипажем за нулями и когда приезжал на старт допа, видел как уезжает последний екипаж. По этому будь то БЦ или ЕТР, было бы так же, только вместо проезда вы бы стояли в закрытом парке, а возможно даже и дольше, потому как 70 автомобиле
  6. bugren
    Еще ждем
  7. bugren
    Бывает что повседневная поездка переходит в раллийный доп
  8. bugren
    Экипаж в абсолюте занял 5 место, с проигрышем в 0.7 секунды 3 месту. При этом поймав штрафов на 20 секунд. По этому не нужно говорить, что полный привод снова совсем не ехал, не красиво.