Собственно сабж.
Авто 21093. Было принято решение взамен умирающей КПП старого образца поставить КПП от ВАЗ 2110, по сути ничего сложного, но есть пару нюансов!
Кроме самой КПП от 2110 для установки на девятку понадобилось: десяточный стартер, бендикс для этого стартера с 11-ю зубьями (да бы не менять маховик и сцепление), рычаг выключения сцепления, кронштейн крепления троса сцепления (был снят со старой коробки). Все собрал, поставил на авто и вот в этот момент меня ожидал жестокий прикол , как оказалось, фиксатор включения заднего хода в десятках находится на кулисе, а в девятом семействе он в кпп встроен. В итоге включить задний ход вместо первой передачи как два пальца об асфальт, что и подтвердилось на практике.
Теперь вопрос, кто проделывал подобное, как решали эту проблему, на сколько сложно поставить кулису кпп от десятки на девятку? или просто нужно привыкать к такой кпп?