Бензин заливал разный (95 но на разных АЗС) В основном ТНК, ANP, ОККО, ЭКОИЛ, залил 95 -премиуим на ТНК все одинаково. Правда вот до Петровки никак не ддоберусь на УкрТатНафту. Катушку сменил, напряжение меряли. Крышку трамблера меняли, подшипник трамблера тоже поменял и контакты все проверили, контактная группа новая. Не совсем понял ,что Вы имеете в виду связанное с ремнем ГРМ ? Ремень работает, прошел где-то тыс. 30-40. Свечи меняли постоянно т.к. их засирает. Были до этого Беру, так они год отходили (35 тыс.) и без проблем. Стояли Champion - выбросил через 2 мес. (хотя уверяли что фирменные)/ В ом то и дело, что система зажигания работает отлично, а причину найти не можем. Возможен ли вариант с клапанами? Может ли где-то подтравливать бензин через клапан? Получается слишком богатая смесь - нагар на свечах черный (1 и 4-й цил. все черное, 2 -й и 3-й цил только юбка свечи , а электрод более или менее). Сменил провода (на моих было 15 кОм), сейчас 4-5 кОм. Загадка кака-то.