Lee_13

Ребята, выбирете одну марку хорошего масла и не прыгайте по брендам. А то получается 10 тыс на Кастрол, потом 10 на Агип, потом 10 на Арал...... и к 60 тыс двиг уже в ремонте.

Сакс не бери. Брат на таких отъездил и сказал что не очень. Сделай перепаковку. Качественно и надолго.

Не смертельно! Многие ксеноновые комплекты имеют перепутаную полярновть на проводах. У меня такое. Т.е. что б лампа заработала, мне пришлось одну из соеденительных колодок перевернуть на 180. Соответственно фиксаторы на колодкахоказались с разных сторон.

Проверь все соединения, поменяй лампы местами. Я тоже думал, что меня сгорела. Потом нащюпал колодку, которая разошлась. У ксеноновой лампы нет спирали.

Всем привет! После установки 4-2-1 постоянно вылетает кольцо компенсатора на пером соединении (на фото помечено 1). Ну как бы понятно почему. Паук ведь длинный и люфт при резких манёврах увеличился в этом месте. Решил приварить виброкомпенсатор (гофру), но в инотазах гофры вварены на коллекторе, а мне прийдёться на трубу резонатора её цеплять. Будет ли толк от такой переделки? Может ещё какие мысли у кого? Кстати, в отличии от родного катколлектора, паук проходит не точно по центру тонеля и поэтому резонатор сместился влево. Может как раз отрезать гиб на трубе резонатора и вварить гофру? Ещё вопрос. Что это за резонаторы и глушаки UNIVERSAL? На приорах такие же стоят?

Привет! Ребята, не могу поставить эти сиденья в 10-у. Что-то фантазии не хватает, как их хорошо установить. Уже два раза переделывал крепёж. Может кто-то ставил сёдла с салазками Форд Фьюжин, Фокус, фиеста или ещё какие-то себе в пепелац. Буду признателен за фотки крепежа, а если чертёж с размерами то вообще

Переведи, каким боком?

В "Москвиче" на корзине есть отверстие(окошко), куда, в случае прикипания ведомого диска с маховиком, вставляется зубило, берётся молоток и вуаля. Я не пробовал, а папа пробовал. Всё ок. Мож и у ВАЗа что то подобное есть.

Опять 25. Ребята, стоковая "башка" 8в. сильно зажата. Вал конечно даст приход, но полностью он раскроет себя на доработаной "башке".

А может просто ГБЦ от возроста покрутило винтом. Тогда не один нормальный р/в не станет

Безусловно менять или оключить датчик фаз

У меня 21101. Была родная звезда 14" на каме 2... какой то там (185/60/14. Зиму купил на 14 железе 175/65/14. Год назад продал каму с дисками (замахался прокатывать по 130 грн за диск) и купил 13железо "евроиск" + нокиан Хака i3 175/70/13. Езжу 90% по трассе. Ездить приятнее чем на каме. Мягкость больше зависит от пружин и амиков, а также, от "состояния резиновых изделий" в подвеске. Имею такой расход (поездка Киев-дача-Киев). Скорость держал 90-110. Населённые пункты 80. По сравнению с зимней у меня расход снизился на 0,9 литра (+- 0,2 от условий погоды и загруженности трассы). По поводу лучших тормозов: 14 диск с резиной больше весит, и что б его остановить необходимо приложить большее усилие. В городе это не заметно, а вот на трассе попробуйте со 140 осадить зубило или 10 с блинами под 13"-й диск. Пусть, даже, при условии подбора хорошей резины и 14" Сликов разница будет невелика. Лучше следите за исправным состоянием тормозов. Касаемо сцепных свойств - больше зависит от состава резины и распределению нагрузки, чем разницы в 10 мм ширины протектора. p.s. клему скидовал, поэтому на дату и время не смотрите.

Ради 10% возможно и заморачиваться не стоит. Просто сделать чип. НУ получишь ты 90 кобыл и что! Думаешь лучше поедет? Если делать то по серьезнее: снимаем башку (ГБЦ), ровняем каналы, перетачиваем клапана на "т" образные, меняем втулки на бронзу, седла можно чуток подправить и КЗ в башке тоже + добавляем вал типа Динакамс 54 или 58, паук с прямоточным резонатором и чип. Ехать будит ВЕЗДЕ (на верхах конечно намного лучше). Вопрос, долго ли проживёт стоковая КПП, а тормоза лишними тоже не бывают?! Расход будет зависеть от умения чиповщика и стиля твоей езды (можно будет добиться не больше стокового, если "вонючку" сильно не нажимать).

Уточнение. Поддомкратить колесо, подложить под рычаг полено или ещё какую нибудь ерунду, опустить (нагрузить шаровую) и потом проверять люфт, если я не ошибаюсь не горизонтальный (влево-вправо) а вертикальный. Поправте если что.В данном случае скорее всего ШРУС.

А чего никто не упоминает про Total или LiquiMoly. И не такое уж Моtul и дорогое, правда и не дешёвое тыц

НА 10 см- не жирно будет на зиму?Перепаковываются неразборные стойки, которые идут с завода. У тебя, видимо, уже стоят разборные (сапог и вкладыш). Тупо покупаешь вкладыш на передок и меняешь. Выбор велик...

Ну это смотря как сильно обрезали.Фобосы спорт -40 - пружины. Ну мона -25 Перепаковка КУЛ! Берут твои стойки, выбивают всё что там есть. Скавят всё новое заправляют гидравлической жидкостью и погнал.

Я бы, всё-таки, остановился на GSM сигналке Magnum или двухсторонней Pandora. А главное кто и как поставит.

Может кому нужна будет. Интерфейс мой. Формулы спёр на картюнинг+ чуток подправил. _______.rar