Bimmer_sumy
-
Публикаций
46 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Bimmer_sumy
-
у меня тоже 2007 года авто. видимо болячка 15го салона=) значит просто забьём и закроем боковые дефлекторы=)
-
если бы я хотел разобрать, я бы так и сделал, а не спрашивал сдесь тебе так не кажется?
-
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, что при прогретой машине, из центральных дефлекторов дует горячий воздух, а из боковых - холодный. Кто-нибудь сталкивался с таким и как лечить? спасибо
-
и разницу в них видно? в зонах я имею ввиду... другие ораторы утверджают, что это развод и светят они не так как указано... интересно, на сколько хватит дабл лайфов..
-
вот остальные вам все доказывают а вы продолжаете упорно доказывать, что мы идиоты=) похоже, это у вас, товарищ, или лыжи не едут, или....
-
вы поменьше кидайтесь ссылками на всякие забугорные сайты, а то, что продаётся у нас в магазине на ближнем свете светит уж точно не белым. хоть спорь хоть нет. вон, ещё один участник форума говорит, что желтым они светят... так что мы, вероятно, не дальтоники и знаем каким цветом светят НАШИ фары а не какието ссылки в инете да у меня брат тоже привозил родственнику из Одессы пару лет назад Найты, так до сих пор живут... а у меня и знакомых сканчиваются быстро +100500
-
найт брейкеры скончались за 4 месяца... (зима-начало весны).... это как по вашему, долговечно?обычные лампы осрама, без "понтов" - живут да, долго, но светят не так хорошо... компромиса нет... либо мало света за мало денег, либо много света за много денег и ненадолго... ффатит, уже мне доказывали два "перца" что в волге с круглыми рефлёными стёлками ксенон нифига не слепит... приехали они, устроили демонстрацию, волга с рефлёным стеклом (старая, модель не знаю), и калина линзованая... так в калине реально ксен нормально светит, а напротив волги стоять невозможно, так по глазам дубасит, а "пер
-
найт брейкер на ближнем свете ну никак не белый свет даёт... хоть ты тресни=) не вводи человека в заблуждение...
-
Реально, Юра... я даже подумать не мог, что "так задумано" Спасибо ещё раз... Зря только заменил передний тормозной цилиндр и пальцы=)
-
город Сумы... спасибо, конечно, но я, кажется, нашёл "причину". причина - моё слишком скурпулёзное отношение к этим вещам=) на днях меняли колодки передние у товарища на 14ке, оказалось, что там тоже самое=) похоже, это так и должно быть, а я видимо слишком щепетильно к этому отнёсся... всем спасибо и извините за беспокойство...
-
да крутил и без суппорта уже)) у меня уже истерика=) достало это всё.. без суппорта крутится отлично и легко.. в чём "юмор" - я не знаю... ещё варианты?уже вроде как все перебрали..
-
что не ясного в словах "не отводятся колодки от диска и трут по нему без нажатия на педаль тормоза?! что тут не ясного?!!!короче проверил ГТЦ - с ним всё нормально, откручивая штуцер от гтц - колодки не отводятся. проверил шланг резиной который вкручивается в колёсный тормозной цилиндр - тоже всё ок с ним... я уже даже не знаю о чём и думать. проверил пыльники/резинки на направляющих пальцах - да, они из грубой резины, старые в два раза тоньше (родные пыльники), но со старыми - те же симптомы...
-
хорошо, попробую... цылиндр утапливается без проблем, грубо говоря, даже руками=)) хотел ещё проверить главный тормозной - открутить штуцер этого контура от него - если попустит, значит проблема в главном тормозном, если не попустит - значит или шланг или ещё что...
-
подшипник не трогал... да лучше закажу шланг и попробую поменять, вернее будет...
-
Такое впечатление, что вы тему читаете только по её названию, а содержимое - нифига не разу. что не ясного в первом посту, что поменяны направляющие пальцы?! они продаются/меняются только в сборе - палец с пыльником, болтом и шайбой... я их поменял, как сказано в первом посту - результат - 0! Надо чтобы тормоза нормально работали, не скрипели при вращении колеса без торможения и болты ступицы не грелись до такой степени, что до них нельзя было прикоснуться! Я уже об этом читал/думал. Трубка, которая идёт от кузова (грубо) до тормозного дилиндра? Такая небольшая, сантиметров 30 длинной? Её поп
-
Когда машина постоит колодки всё равно зажаты (довольно сильно, но руками вал провернуть можно, просто свободного хода у него почти нет при этом). Да, и ещё, про ВУТ. Если машину заглушить, понажимать тормоз, потом утопить тормозной цилиндр руками, поставить на место, снова понажимать тормоз, то всё равно колодки назад не уходят. Посему, мне кается, что дело в ВУТ быть не может, так как при заглушеной машине те же симптомы и ВУТ же не работает... Новый ТЦ плавно выходит и работает на вид вполне нормально.
-
Ок.... Какова вероятность, что два цилиндра, с разным износом, в разном состоянии (новый и б/у) будут вести себя одинаково плохо и клинить?!!! Я вобщем-то совета просил, а не умничаний и размышлений на тему левака и т.д. а демагогию разводить я и сам могу...
-
Читаем внимательно? Нет? Что не ясного с фразой "заменил правый тормозной цилиндр - не помогло"? Почитал, у меня совсем другие симптомы и при холодной и при прогреве - одно и тоже...
-
Всем доброго времени суток. Такая ситуация.. Заменил 2 месяца назад тормозные колодки передние на своём авто (ВАЗ 21099 2007 года с 15 салоном и 1,6л двиглом). 3 недели назад поехал в Крым.... Там обнаружил, что скрипят передние колодки справа даже при езде, не трогая тормоза... Приехав домой, полез разбираться - оказалось, колодки не полностью отходят от тормозного диска, и остаются немного зажатыми... самое интересно, что такое наблюдается с двух сторон. Справа - довольно сильно поджимают диск в свободном состоянии, слева - совсем немного (можно сказать незначительно)... Правая сторона очень
-
цвет зеркал? чёрные? можно в личку или ещё куда побольше инфе о цене и остальных нюансах?
-
такая же фигня, такое же авто лично мне помогла чистка форсунок.