наноболт
-
Публикаций
59 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент наноболт
-
когда сливать с блока, выкручиваеш болт и заводиш манину, старая ОЖ хорошо потом вытекает. Сам себе так менял, и влезло при залитии новой по паспорту
-
Подскажи, какой фирмы брать, попробую поменять если ничего не даст тогда КПП на ремонт. Просто машину купил не давно, по началу все ОК, потом появилось шелестение, слил старое масло залил новое, появился свист на первой. Могла быть в старом масле какае-то присадка, для продажы авто и убора шума, поэтому после слива масла появилась эта хрень.
-
У меня стучит и есть люфт, так что можно подтянуть? Как?
-
допустим поменяю масло о которое надо и не пройдет, то КПП в ремонт?
-
контакт карбюраторщика есть и куда ездил?
-
начинаеш движение звук как у тролебуса, когда идет накатом, при переходе на вторую и последующие передачивсе нормально, Вообще-то причиной замены масла в КПП стал какое-то шелестение, которое пропадало при выжеме сцепления. Сначало думал выжымной, но когда проверил уровень масла, то оказалось что там его просто нет, решил залить новое. Пошол на рынок посоветовали 80w-85. Когда слил старое, его оказалось где-то 2,5 л. Думаю все залью норму и будет все ОК, ну нету-то было. Вот советует 75w-90, а если ничего непоминяется? Я с этим наигрался заливая его шприцом, может конечно есть более хитрый спо
-
да разници практически нет, просто на старом масле такого не было, и вой только на первой дальше уходит
-
может надо трохи покататься мож попустит, что скажеш?
-
где-то 3,5 л, может чуть меньше, но не меньше нормы это точно.
-
какое было не в курсе залил, трансмисионое 80w-85 luxe.
-
Я понимаю что наверное достал всех, своими вопросами, но все-таки. поменял масло КПП, после чего появился вой, поганял коробку. Вой не ушел, в чем причина, может кто-то стыкался с этим?
-
вроде выгнал, на самом радиаторе печки шланги гарячие. А как узнать точно я его выгнал или нет???
-
Промыл радиатор печки, полностю разобрал корпус печки, промыл. Заменил все троса управления. Залил новую ОЖ, прогнал систему. А вот сама проблема. Когда включаю вентилятор то из сопол дует теплый а не гарячий воздух. Где собака зарыта?
-
У меня проблема, не работает обогрев заднего стекла. Питание есть, можно как то проверит нагревательный элемент и, если не исправно можно как то его зделать??
-
Всем привет!!! Помогите, при включении правого поворота горит передний и задний габарит, тоже самое происходит с левым. В чем причина, как ее решить????
-
скиньте пожалуйста ссылку по продаже запчастей на ваз, заранее благодарен.
-
что такое БСК
-
Скажите. Я не знаю какая тормозная житкость залита в моей тормозной системе, если залить другую марку. К чему єто привидет и можно ли так делать?
-
13,2-14,2. меньше или больше это уже плохо
-
Как ее решить? И иногда бывает что раз нажимаеш до упора просто притормаживает, второй начинает тормозить.
-
При торможении педаль уходит на половину, и уже потом начинается торможение. В чем поблема?
-
короче надо разбирать печку?
-
Граждане собратья Вазов. Помогите!!! Включаю печку вентилятор печки крутит гоняя прохладный воздух, регулируя управлением печки ничего не происходит. когда заглянул под торпеду то один патрубок до средины гарячий, а ближе к самому корпусу печки холодный. Второй вообще холодный. В чем проблема. зарание благодарен.
-
заходит но он не вкл. уже бачек расперает но он не маслает.
-
ну так сам корпус уже висит на массы прикрученый на бак, бак же металический, или он не связан жестко с самим кузовом авто?