artemd

спасибо)кузов хорош,но есть проблемки,лак начал местами облезать,сказывается галимая подготовка и покраска,плюс машина не гаражного хранения,а под окном(орешником)..а так да не плохо смотрится)))год декабрь 1992...а взял за 1800 уёв)))

спасибо))

Ну чтож,прошло не мало времени с последнего моего поста,вот решил отписаться так сказать о новеньком...К сожалению машинка моя была продана Сделал я её почти всю,собрал,только карточки дверные не на месте были,а так целенькая,красивенькая....эхх...вот щас подумать почему продал,даже сам не знаю,какое то дикое желание такое,продать было,мож разозлился я или что...но повисела она в нете не долго,за месяц с хвостиком я её продал,но хорошо что люди хорошие,семейные,купили её,отлегло немного,что не растерзают её пацаны какие то...после продажи ещё пару дней ходил надутый))но ходить мне долго не пришлось,немножко кредитнувшись у друзей мною был даже не куплен а выторгован))один автомобильчик,на сей раз не отечественного автопрома,и это была Honda Accord 2.2i американец на механике))чесно говоря,до момента покупки(передачы денег,и оформления в мрэо)я на нём даже не ездил!))вот так вот)) как чувствовал что можно и не испытывать её на трассе))но зато когда я получил ключи,и документы на руки,и выехав с дворика мрэо на трассу....эээ...даже слов подобрать не возможно скажу шуточно,что после жигуля,коленка ноги которая давила на газ нервно затряслась)))улыбка с моего лица не сходила до самого подьезда дома,как идиот наверно со стороны смотрелся)))конечно сравнивать мою ласточку))и это чудо японского автопрома не буду....первый авто всегда самый лучший,таким и останется))но это реально аппарат... ну если кому будет интересно,то спрашивайте напишу отзывы по нём,подробно...а так вот фотки,после мойки // ..

привет,смотрю твои фотки и вспоминается моя машинка,тоже самое всё делал))намудохался ещё как)))мой тебе совет,хотя ты уже намазал,шпаклю со стекловолокном не мажь как масло,она очень плохо шкуриться,промажь только сам сварной шов и около него,чтоб выровнять....я когда себе так намазал,проклинал всё на свете пока вышкурил))))а так правильной дорогой идёшь,удачи тебе,если что обращайся,я тока летом закончил свою,память ещё свежа)))

А вообще мой тебе совет,сходи на хорошую разборку,и выбери себе идеальный капот б.у.заводской,а не то китайское говно что тулят на базарах..там и метал другой и качество отличается,советую это потому что сам так и поступил,ходил сравнивал,и взял б.у,и как не странно б.у дороже "нового",и ни капли не жалею...но выбор за тобой..удачи))

Мне на пол как ты и говоришь от стенки моторного щита и до задней стенки где фонари,ушло 2 пачик стп бимаст бомб,самая тяжёлая и хорошая,но и дорогая,тут уже по бюджету,но разница обалденная,шума намного меньше и вибраций...советую её!она идёт в пачке по 5 листов,так что 10 листов на всё,но я не катал так чтоб живого места не было,а с умом,где нужно...если интересно загляни в мой бортовик там есть фото...удачи!! П.С.По днищу протравить всю ржавчину,потом отпескоструить,покрыть эпоксидным грунтом,потом можно обычным,или чем нибудь другим,уже как говориться по вкусу))ну а дальше уже катать шумку...без мастики и всей трабухи...

Ты их случаем не снимал?поводки сами?если нет,то сними и перекинь на пару зубцов повыше(в твоём случае),оно тогда будет дотирать как ты и хочешь аж до уплотнителя)))но будет выше лежать на стекле в бездействии,мне лично мешает когда высоко лежат на стекле,поэтому лучше пусть ниже,и меньше дотирает,ну а ты делай как тебе удобно!

да,смотриться не очень,но тут перевесила функциональность а не красота...не хотел морочиться с электромагнитом и т.д....

спасибо))стараюсь...значит та что слева(по фотке) это резиновый шланг на экономайзер.а что справа трубка заднего омывателя стекла...

... .. красавица .. ... ... в общем как то так)))продолжение следует и скоро будет новая порция фоток))

Вот и близиться конец сборки,но не конец рукоприкладства к моей Джигульете))) Итак,что было сделано за это время:побил задние фонари, подругому стёкла не снять,закатал машинку в вибру,на низ бимаст бомб,двери и крыша бимаст супер(если не ошибаюсь)2,3 мм...потом уложил войлочную шумоизоляцию,не хотел гемороиться с сплэном,обновил весь пластик наружний,и по салону покраисл кое что,установил сигналку с выкидным ключом,и центральные замки,переварил всё таки крепления для сидений от рено 19,кто решиться их ставить советую взять что то другое если рост 1,90))),если рост помешье то вперд,сидушки чумовые просто сказка...да много чего сделано,так всё и не вспомнишь...по фоткам будет видно)) .. .. сорри за каламбур с фотками,опять глючит комп или сайт..х.з....они почему то выкладываются не в том порядке,и сами перемешиваются((но другого времени нету...гараж ждёт

ты конечно извини за мою безграмотность,но просто я себе тоже хочу ставить,только от 6,и вычитывал эту проблему,реально он врёт если подключать просто к катушке,для того что показывал реально надо впаять в цепь "какую то хрень" ,тут уж я и не помню как она называется там делов на 3 мин с паяльником,и всё будет ок!в нете куча описаний что это за мелочь,по гугли...просто щас время нету искать...

привет форумчане,при сборке своего авто столкнулся с каким то бумбарашкой)))как только проворачиваю ключ в зажигании загораются габариты,причём тускло,и горят.завожу они тоже горят также,кнопка света фар ничего не даёт снимаю её всё равно горят,а если включить как положено с кнопки габариты,то они просто ярче загораются....вчера до 2 ночи ковырялись,ничего понять не можем где что глючит....может кто сталкивался с такой проблемой,подскажите куда смотреть та хоть...заранее спасибо!

когда создавалась эта тема ещё ничего не делал,щас уже докатываю машину,могу сказать чего что и куда,не знаю как ты,но я до покупки проштудировал в нете всё и вся,дабы не купить и заклеить что то не то,и в итоге выкинутые(не малые)деньги на ветер или вообще переделка...значит что у меня ушло по машинке,у меня 2108,то что ты хочешь катать на пол я катал в двери и потолок,советую и тебе,бимаст супер хороший материал,аналог бывшего М2,я взял 5 листов(75х53),так как дверь у меня большая на дверь уходит чуть чуть больше одного листа(в один слой,в 2 слоя там нафиг не надо,а то реально будешь петли менять через полгода)режишь лист вдоль на куски выходит 4 куска,и прикатываешь сначала снизу двери первый,и идёшь вверх,теперь важно,все листы закатывай с нахлёстом 2-3 см,так будет лучше и пожёще,я думал что ерунда эти своеобразные рёбра жёсткости,но когда закончил и постучал,и попытался поиграть металом двери,понял что сделал правильно,разница до и после земля и небо...так вот таким макаром закатываешь двери,тока не катай все 100 % двери,для вибры не обязательно,потолок так же кусками в длину листа,ложиться превосходно...на потолок ушло порядка 1,5 листа,НО у меня люк,поэтому расчитывай на 2...потом всё сверху обклеиваешь популярным сплэном,или 8мм или 4мм...и усё..на пол я закатываю бимаст бомб,офигенная штука(правда и офигенно тяжёлая),советую и тебе ей катать,но она дорогая,тут каждый по карману себе делает...я себе взял 2 пачки(10 листов)думаю хватит,на данном этапе закатал задок и половину щита моторного,+ арки задние,ушла 1 пачка,думаю растяну вторую на всё остальное...скоро выложу фотки в бортовике,посмотришь наглядно....если что пиши!удачи в поклейке)))

эт как говориться "с дуру можно и х.. сломать"))так и тут,если человек закатывает бомб в двери,то либо он не в курсе что к чему,или он усиливал петли