Форумчане! Клубни! Внимание! Все, у кого 14-е, 15-е, а также запорожские девятки с двигателем 11183 объем 1,6л 8-клапанов. Хочу поднять ОЧЕНЬ интересный вопрос, на который наткнулся на одном из форумов владельцев Лада-Калина. А именно - характерный шум непрогретого (и не только) двигателя, который уже назвали именем собственным "дизеление" или "клокотание". У меня на девятке 2008г. он очень явственный. Думаю все, у кого вышеназванные машины, купленные 2 - 3 года назад, поймут о чем речь. Шум очень необычный и неприятный, особенно по сравнению с двигателями 1,5л и тем более 1,6л 16 клапанов, которые "шепчут". Ряд товарищей на форуме Лада-Калина так достал этот звук (который, по утверждению продавцов автосалонов и слесарей СТО, присутствует НА ВСЕХ указанных двигателях) вскрывали свои движки после пробега 10-12 тыс.км и приходили в УЖАС - потертости на юбках поршней, задиры на стенках цилиндров! Промеры показали - налицо несоответствие размерных групп поршней и цилиндров! И это у ВСЕХ, кто вскрывал двигатели! Замена поршней и расточка блоков устраняла шум у всех. Народ в шоке - ВАЗ гонит тотальный брак в этих двигателях? Писали письма на ВАЗ. Ответ - все хорошо прекрасная маркиза, а шум это конструктивная особенность системы выпуска с нейтрализатором. Внимание вопрос - что вы думаете по этому поводу?