T@PaC

Спасибо, масло получил, скидка порадовала!

Немного в прошлое. Шатуны ваг как я и заявлял весят+- 530гр.

Нужны клапана 2108 1.3 2 комплекта. Отдаю предпочтение СТК. Или предложите другие адекватные фирмы производители. С ценами И 2 комплекта направляющих клапанов (желательно бронза, СТК)

Это образец. В Оригинале думаю сделать фланец под углом к головке.

Потихоньку делаю чертеж дросселей.

Сегодня сделал примерку. Практически ГУТ!

да

А его там и не будет Да будет ЖЕСТКОЕ АТМО ! Фото для интриги выложу позже!

ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ подгонка будет по установке на авто. сейчас пока на прихватах. Но старались как можно компактнее сделать

Немного поработал над выхлопом.

Немного продвинулся. Собрал двигатель. Начал варить елементы системы охлаждения (электросваркой))) Завтра в планах начать варить паук, фланец вырезал на плазменной резке, трубы хонда сбр 1000 ф36. Для стока хватит тем более трубы одинаковой длинны что собственно говоря есть правильно. Проточил маховик( спланировал плоскость) Кстати ничего там не надо переделывать под венец он становиться на место десятого четко , а да забыл, немного облегчил его за одно. В понедельник отбалансирую маховик и установка в авто!

Там немного другая ситуация. С одного диска я полностью снял краску и поставил колеса на авто, смотрелось не очень, потом задул внутрянку в черный получше но тоже не то. В черном лучше всего. Но есть и другая задумка, снять тонировку и тогда можно будет сделать их в оригинале. под хром будет смотреться шикарно!

Ага. Будеш помогать ключи мне протирать

А у меня нет задачи Шокировать людей сумасшедшим свапом! Спасибо за бесценный совет! Я учту!

Обновки в тормозной системе.Задние тормозные диски и суппорта 14 вентилируемые от ваз 2112, передние 4-х поршневые брембо от е38 диски и колодки с нее в комплекте. Также перешол на 16в. 1.6 ,колено калина 75.6 ,шатун 136 ,поршень 82 мм, плита усиления 7мм, плита увеличения высоты, маслофорсы. Прикупил к нему приоро прокладку, волгонасос, редукторный стартер, сальники резинки.