Прости дорогой....исправимся... мы ж без гаек жить не можем... хотя чесно говоря мы с Масом чуть посмотрели гонку, пока проезд был, нас не пускали к тебе... и в кузове Л200 прикольно покатались
Спасибо тебе Андрюша за прикольную гонку!!! И отдельно за помощь нам, када ехали за полуосью...реально оч оперативно помог выехать и заехать в парк сервиса!!!
Не скажи, лично видел блоки где именно ссыкалки стоят...сузуки к примеру... хотя многие буржуи дествительно по шатуну подают... у нас самопал стоял с шариковым клапаном.
масляные форсунки нужны для подачи масла на стенку цылинда и поршень снизу. устанавливаються в блоке цилиндров от подачи масла на коренные шейки. ( у нас стояли именно так) для стандартного мотора не нужны... ( на некотрых иномарках стоят с завода)
А где покупал???
А то вдруг у мну в салоне...я б помог тада скидки на доп сделать...
подсказал бы что и как...
Стоит на антикоре похожая машина просто... на Шудря Игоря зарегина...
если твоя, позвони.
да нет... покупеш ряд, крышку 6й передачи, вилку включения, может ещё чтото (не помню ). ставиш... для этого надо всего лиш снять и разобрать коробку, вынуть старие валы, вставить новые, и собрать с новой задней крышкой
готовся менять клапана, направляющие втулки, возможно поршни и шатуны.
как самый худший вариант голову.
у мну было что при обрыве ремня оторвало тарелку клапана и побило блок и голову,
пришлось почти весь мотор менять...
а вообще вскрытие покажет что к чему..
А что ты подразумеваеш под спортивными??? есть масса пружин разных по жёсткости, масса амортизаторов разных производителей, с разными характеристиками и ценами... смотри, выбирай подвеску под твой стиль езды...