Вот недавно в Интернете повстречал ссылку: http://www.autoiservice.com.ua/rus/menu-33/content-136/ Вот и задумался: а хорошо ли мы знаем историю модели? Что ни говори, а для своего времени это был вполне приличный аппарат. Вот пример. Один мой знакомый купил машину еще в восьмидесятых годах. Как-то раз он мне признался, что первые года три не знал даже, как устроен двигатель. Мол, не было поводов колупаться в двигателе, потому и не заморачивался. Да и сейчас, не смотря на обилие иномарок и новых "Лад", именно 2108 остается любимой для многих. Разве не так? Вот и появилась идея высказаться по данному поводу. Кто еще готов поделиться своим восторгом?
Есть сумка. Между фонарями крепится на резиновых ремнях, у меня там домкрат, насос, фонарь, все ключи (штук 20), и куча всего разного. Висит себе там, типа в нише, и совсем не мешает.
На выходных поставил на передок, машина держится на дороге неплохо, даже на мокрой трассе, хотя быстро сейчас не езжу(двигатель после капремонта - обкатка). Кстати при проезде по спецнанесениям перед пешеходными переходами ( красные рифленые штуки) шум от колес стал намного меньший по сравнении с Капитаном, я пока доволен, тем более, что SQ достались на шару!
Спереди стоит Росава Капитан, задние порвал зимой на рельсах, поставил SQ(достались на шару), как по мне то нормальные шины, малошумные, дорогу держат неплохо, хотя стоят сзади, то говорить сложно, но по сравнении с БЦ-20 - разница чувствуется.
Надо искать выжимной с металической втулкой! Импортные бывают! Себе ставил комплект Valeo, но подшипник не поставил, так как у него пластиковая втулка(есть горький опыт эксплуатации), а купил французский выжимной с метал.втулкой за 45грн.(цена 2007 года)
Слышал, что на ул. Институтской где-то есть МРЭО которое регистрирует авто купленное в Киеве (при этом покупатель прописан в другой области) и выдает номера той же области. По идее должны и снять там.