kolbasievich
-
Публикаций
47 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент kolbasievich
-
Была себе коробка, чуток шумела на нейтралке с отпущенной педалькой сцепления, но в целом более-менее функции свои выполняла. Тут по случаю перепал коробас от 15-битка с пробегом аж в 30 тыс км, практически нашарика, естественно старая была снята и новая торжественно поставлена на ее место. Что народ в таких ситуациях делает обычно, старую колоть, подшаманить и поскай себе лежит про запас или спихнуть за сколько дадут и не морочить себе голову?
-
+1Таки дешевле.
-
8 литров по городу ЗЫ А бензина того зеленого у тебя еще можно прикупить? Я бы литров 200 взял если цены не сильно поднялись.
-
Залили Паулюса какуюто, забраковали РХХ (он у меня был), перестало колбасить двигатель и стала ехать значительно лучше. Расход пока не скажу, еще бак не выкатал.
-
Могу дать координаты Володи с Харьковского, у которого я прошился в субботу. Прошивка и диагностика стоили 500 гривен, машиной доволен как слон.Похоже что местные соклубники по таким мелочам не работают
-
А как туда вообще бензин может попасть? Адсорбер заглуши разве что.
-
GM то же читается на ура! СПАСИБИЩЕ!Ничего перещитывать не пришлось, резистор 5.2 КилоОм запаял на вход где подается 12 Вольт. А какой у тебя адаптер?
-
Если все так просто и красиво, то можетбыть мне ктото прошьет Пятнашку какойто тюнинговой прошивкой?Неужели все тут миллионеры и несколько сотен гривен за пять минут роботы будут лишние?
-
А я правильно понимаю что если на резистор со второй ноги компаратора поставить переключатель 5В-12В то можно будеть читать и GM и Январь?
-
Спасибо, заработало! Ты схему нашел чтоли?
-
Первая нога FT232RL идет на 4 ногу ЛМ339 а 5 на 14. Какой резюк нужно переставить и где он стоит?
-
Схема там какаято идиоцкая вооще FT232RL и LM339 с L-линией на транзисторах. Во всяком случае чегото хотяб приблизительно похожего я в инете не могу найти. Может у кого из местных собратьев по счастью завалялась бумажка?
-
Комрады, а почему адаптер который хорошо работал с ГМ ни разу не желает работать с Январем 7.2? Адаптер покупался по инету такой как в сообщениях 413-415 диодов я не ставил, контакта между 13 и 14 выводами компаратора тоже не было.
-
У меня она тоже ела больше стока хотя это и объяснимо, чем лучше едет тем чаще появляется желание потискать газюльку
-
Я тут немного почетал разных гуру, похоже что действительно лямбда нужна только для того чтоб катализатор быстрее входил в режим и для блоков управления с математической моделью как BOCHS 797 и BOCHS 797+. Наши кондовые Январи рулят и педалят Он у меня уже помер, царство ему небесное
-
Комрады! Обратные петли и прочее высокое это очень интересно, но вы скажите просто, менять мне ДК или хрен с ним?
-
Блок управления Ителма 2111-1411020-82, есть еще какието цифры но их прочитать трудно. Есть датчик фаз, катализатор я недавно вырезал, ДК тоже на днях поменяю, бо сдохший. ДМРВ 116, новый.
-
И сикока будет стоить январик 7.2 прошыть чемто динамичным? 2115, 1.5, 8 клоп.
-
Нормально работает и от высокой панели и от пятнашкиной. Главное на высоковольтны выход не подцепить!
-
С предпредідущего лансера еще ставят, с помошью кувалді, болгарки и такой-то матери.
-
Ты покупал прошивки для конкретной машины или для всего семейства ЭБУ?
-
Я вобще не понимаю как можно сравнивать допотопный карбешник с самоорганизующейся системой, хоть и простой по современным меркам!GM какраз для тех кто хочет ездить и не морочится.
-
Достался нашару вот такой маг с теликом. В стандартной колодке или как она там называетца работать не желает. Спец смотрел и сказал что в нем распиновка разьема нетакая как в пионере, типо если найти на него схему и переделать колодку то заработает. Можут у когото есть или был такой гавнитофон поделитесь цоколевкой разьема заднего плызз
-
Коллеги вопросик назрел. А как ві крепите неродные приборки в торпеде механически?
-
Ну можно денить в малозаметном месте вівести контакті с ЦЗ на которые в случае форсмажора можно будет дать внешнее питание для сработки замка.