Хочу поменять ремни на Ваз 2109....озадачился вопросом что поставить....какие есть виды ремней на 09.....может кто подскажет, если есть возможность с фото.
Проезжая швы на асфальте очень жестко и шумно.....машина само по себе нормально себя ведет но вот такое чувство когда особенно идешь сзади проезжая стыки на асфальте то ногами в полу все чуствуешь каждый шов каждую не ровность....перед впринципе по мягче проходит но все же.....да хотелось бы почувствовать комфорт......
Машину протюнинговать не нужно, да в данный момент она жесткая по сравнению с другими девятками, есть подозрение что предыдущий владелец поставил не понятные аморики и пружины! Бюджет будет подбираться по возможностям...это не 10000 грн и не 5000 грн в пределах 2500 - 3000.........
Хочется прийти к нормальной подвески которая была, ну не как у иномарок, но с тем же нормально проходила неровности на дороге! Денег потратить хочется разумно....так как не хочеться просто поменять пружины и аморики и прийти к тому что было.....
Вопрос в том что теперь не знаю заводская там вся подвеска или нет....но вроде предыдущий хозяин менял аморики....что он туда втулил не могу знать....не нравиться что машина очень жесткая. Может аморики не те поставил пожоще или пружины. Что ещё может быть причиной......но не хочется менять все амортизаторы и пружины не зная результата!!
Первый раз проявилось зимой, потом вроде не было, а вот снова проснулось....при поворачивания руля вправо слышен неприятный скрип, машина стоит на одном месте...так же если покачать правую сторону так же присутствует.....в движение тоже поскрипывает....теперь не могу понят или это шаровая или что то по рулевой или аморик...но если говорить о аморике то почему тогда он скрипит при поворачивание руля на одном месте...?
Хотелось бы узнать, как можно улучшить подвеску на ВАЗ 21093 1995г.в. заниматься жестоким тюнингом не собираюсь.....хотелось просто улучшить минимальными затратами...подмечу что диски новые и резина новая....вот что не знаю то какие пружины стоят и амортизаторы спереди и сзади.....такое чувство что аморики и пружины не очень....машина жесткая..только вот не знаю что там стоит...так как все стоит от предыдущего владельца!
Так кому теперь верить, датчику или предачам.Ещё момент, то что на спидометре есть красные пометки которые обозначают рекомендуемое переключение передач, так вот пятую по сути нужно включать почти на 100 км/час!