Splin
-
Публикаций
27 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Splin
-
он прав. герметичность и давление должны присутствовать по двум причинам:-выгонит антифриз, не весь конечно но возможно доливать придется прилично.(сталкивался на пежо и на ауди) -давление в системе ощутимо отодвигает температуру закипания. если давления нет нагрев и последующий перегрев происходят быстрее.(ярчайший пример ауди)
-
у них знач скоро "родят" патрубки. =)
-
может это конечно и делетантский взгляд на технологии машиностроения, но у меня такое ощущение что о патрубках французы думали в последнюю очередь проектируя мотор и подкапотное пространство - уж больно хитрые и загогулистые конфигурации получились.
-
Отделался "легким" испугом
-
а замки пока и мне не пришли, с сегодняшнего буду периодически звонить на почту.
-
а де ты нормальную найдешь на ми16 и подобный эксклюзив!? )) ну в ней наверное люди по треку не гоняются а сколько стоит занижение передка? возможно ли обойтись только установкой более низких но жестких пружин?
-
патрубки только подбирать если, у нас, в г Алматы(Казахстан), на рынках обилие патрбуков различного диаметра и конфигураций, но патрубок патрубку рознь - около полугода назад на 605м поменял лопнувшие от вздутия патрубки печки и нижний на радиатор на новые с рынка но , например, нижний прослужил всего около 3-4 месяцев и попросту расслоился и так же вздулся у фланца. Опять таки замена на другой, китайский подходящий, пока ходит. На дизель же себе поставил на интеркулер армированные силиконовые трубки (d=60мм) - в сравнении с аналогичными родными они и не вздуваются от давления и по отзывам хо
-
...и капремонт через каждые 40 тысяч и регулировка клапанов каждые 5-10 тысяч)))
-
да, неприятно, сочувствую! но не расстраивайся, все восстановишь - вопрос времени и желания. я при сборке по возможности садил патрубки системы охлаждения на герметик, на сухую, и по 2 хомута. кроме того может стоит подумать чем можно патрубки армировать сверху пока не пришли боевые - изолента японская в 2 слоя крест-на-крест например)))?
-
это вот: а у Родиона довольно неплохо получилось в итоге сростить патрубки, но в любом случае это ж времянка.
-
значиться минору седня зажжом по такому случаю!
-
Давненько не посещал эту мега-тему! Родиону респект - в процесс проникся на совесть! Сейчас свой второй блок отмыл, жду вал с расточки. поточили коренные а шатунные оказались очень хорошими - было решено их оставить. купил уже вкладыши все кв. Про пластигаудж думал, читал, хотел приобрести(на заказ), советовался с мотористами - кто рекомендовал оловом заменить этот пластигаудж, кто говорил расточи да новые вкладыши и просто проверить каждую шейку затяжкой индивидуально на зажатие... вобщем все ближе и ближе к сборке. P.s. случайно нашел в продаже вкладыши с ремонтом 0.50 на мой мотор если у
-
по цене двигателя в сборе? лучше подбирать тогда, дешевле, и "силикон" у нас метражом продается... только схемы не хватает. Вчера ж купил второй блок, КВ стандарт там да и вцелом он неплох - живее моего гораздо!
-
это что бы не болтался шар в ней?Родион, а есть схема циркуляции ОЖ, там где патрубки обозначены. по конфиурации своих патрубков могу и не собрать - сборные они.
-
разобрал мотор, коренные вкладыши стандарт, шатунные 0.50, последние порядком поедены - есть раковины. гильзы в норме, поршня живые, кольца можно было бы и поменять. сломал кончик датчика, а так понял это датчик темп масла? см картинку: находится в картере двс направлен в сторону поддона, из оставшейся части в блоке торчат 2 тонких стальки. ремонтировать-клеить или менять?
-
если 405 1.6-1.9/2.0 а 205 1.0-1.4 то да, по моему тоже на 405м информативнее рычаг кпп, разве что может великоват ход что бы 3ю и 5ю передачи. включить.
-
ну кому ахинея а кому информация. на авторитетность поста не претендую ни разу. мнение свое высказать имею право полное, тем более что оно подкреплено практикой эксплуатации. была бы практика постройки боевых кулис поделился бы без припераний. если голова соображает то можно абсолютно всё.
-
не ездил, признаю. ремонтировал постоянно, о заказе в то время даж и вопрос не стоял. на моторе 1.4 кпп другая - моноблок с двс. там система кулис просто полный пэ. а то что на 205х с 1.6-1.9 кпп be1 и be3 это понятно =)
-
они бы еще с велосипедом сравнили. разобрать "борду" дело 20-30 минут не спеша, с чувством, толком, расстановкой. как бывший обладатель 205 пежо, могу сказать что там кулисы не то что к спорту отношение имеют слабое, но и "гражданская" эксплуатация этого механизма пусть даже с небольшими люфтами уже доставляет существенные неудобства, чего не сказать о 405м - пусть не идеал, но лучше чем на 205м. имхо тросики бы туда вместо кулис.
-
значит буду использовать герметик =) у меня это первая такая глубокая разборка двигателя.
-
теперь наверное лучше все вытащить и комплектом поменять. мануал рекомендует использовать герметик при установке новых? это проверю будь добр, отправь на karelin.kostya(животнае)gmail.com
-
Родион, мотор разбирал свой? у меня гильза вышла одна когда крутил кв что бы смазать стенки гильз. снимать шатун теперь придется - курю мануал.
-
нашел мотор в сборе за 600$... говорят отличный мотор, еще и гарантию дают несколько дней. как по вашему за ми-шный мотор цена адекватная?
-
rodion mi16, ну в США наверное не густо по нашим авто, хоть отдельная версия 405 для них и была. а вот Англия... с ebay аукционов з.ч? целевое применение авто - город, динамичный город + авто для души. машина вторая, но этой зимой именно она очень нужна. про "Январь" читал пару дней назад и еще когда первая ми-шка была - 2 года назад, но конструктива нашел мало - дискуссия на тему "и мне тоже надо" и картинки моторного отсека 405го Понял одно - чуть ли не все датчики меняются на восьмерочные а расходомер устанавливается от газ 3110. подкапотная коса ваз 2108 тоже упоминалась. У тебя какие пл
-
В Казахстане я, в городе Алматы. А у вас это на Украине, в Киеве =) датчик расхода воздуха(волюметр) ищу. в гбц обнаружен износ одной из шеек постели распредвалов, видимо масляное голодание, головка под вопросом пока - наплавлять наверное надо. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- возможно есть вариант с Англии тоже заказывать? Родион, стучусь в icq тебе с пятницы - тишина пока... =)
