Мне его уже настраивали 2 раза и сказали что он уже ушатаный и немешало бы поменять его . Новый дорого и глупо ставить , думал может можно от какойто иномарки старенькой бросить карб. А по поводу ВУТа , если с бехи то с какой подходит на Вазик....?
Добрый день! Возникло несколько вопросов: Есть ли смысл ставить вот такие детали(будет ли от них какая польза) 1. http://shop.m-sport.com.ua/SHkiv-raspredva...Z-8kl-p-70.html 2. http://shop.m-sport.com.ua/Vakuumnyj-usili...2108-p-221.html 3. http://shop.m-sport.com.ua/Prostavka-dlja-...-VAZ-p-149.html И еще хочу поменять карбюратор , на какой нибудь получше,какие есть варианты замены?
Вот в чем проблема : Еду вроде все нормально , но вдруг машина глохнет. Заводится но зразу глохнет , обороты не держит , вытаскиваю подсос на максимум-работает на максимальных оборотах нормально , чуть отпускаю подсос сразу глохнет. До работы доехал на подсосе , машина 2 часа постояла , вышел завел , поехал все нормально едет .
Что это может быть ?
Машина ВАЗ 2109 , 89г. , 1.3 карб.
Я искал в гугле , там ничего путнего нету , на форуме тоже ничего не нашел (есть тема кто на какой АЗС заправляется) , мне интересно знать мнение тех кто возможно заправляет себе 95+....
Здраствуйте. Извените если не в том разделе создал тему , более подходящего раздела не нашел.
У меня Ваз 2109 1.3 карб. лью в нее 92 , могу ли я заправлять ее 95+ ( в моем случае это 95 Евро 4 Супер , АЗС "КЛО") , не будет ли вреда двигателю , просто мне ктото говорил что клапана могут прогореть?