Да тут суть дела не в колхозном ксеноне, а во всем подкапотном))), и в тормозной системе. Это начнут пальцами тыкать на суппорта, на вут, на карбы, и прочую лабуду. Прийдется опять трос с капота снимать))).
Мои хлопцы говорят что когда заказывали у него мпсз то говорили ему конфиг мотора,и он давал несколько вариантов прошивок. Один вариант под их мотор, и второй альтернативный. Как то так вроде бы.)))
У нас одно время плотно шмонали подкапотное, так я тросик с замка скинул)))и дурня клеил, типа ой чото случилось сам не понимаю в чем проблема еще с утра все было в норме Всегда отпускали