K-file

КИЕВ: автогарант на Порыка, автогарант на Трублаини - обходите эти СТО десятой дорогой! особенно тот , что на Порыка ... Бывшие диллеры, по-моему, Форда. Нормальных специалистов там нет, з/ч вам впихнут но-нейм, но заплатите вы за них, как за оригинал, будут втюхивать вам з/ч из залежавшихся на складе, гарантии на работы никакой, сроки всегда переносят на "завтра", каждая вторая машина возвращается по рекламации. Отдельно хочется сказать о начальнике сервиса некоем Максиме - не верьте ни одному слову этого прощелыги, он не знает что такое слово начальника или просто мужика, тварь редкостная ...

Был забанен на месяц "ни за что, ни про что", месяц прошел а в предупреждениях еще 80% красуеться По моему после бана должны быть сняты все предупреждения ... Не снимал. Видимо забанен был за дело. Проценты к бану отношения не имеют. Образец подачи заявки на снятие предупреждений в первом посте этой темы. За еще один подобный пост в этой теме могу и добавить процентиков

Самые лучшие кольца - это вазовские, причем они есть трех видов: - одни только с верхним хромированным кольцом - стоимость 140-170 грн., отлично применять для замены после пробега 80-120тыс. без расточки блока - верхнее хромированное и маслосъемные хромированные, 180-230 грн, применяют при росточке и хонинговке блока - с маслосъемными стальными кольцами - самые лучшие кольца. В любом случае пробег авто на этих кольцах составит более 80 тыс. км, а теже Колбеншмидт не ходят больше 80 тык., что проверено на практике.

Поздравляю с приобретением, пусть служит верой и правдой. Самприсматриваю такой: http://www.allo.ua/ru/products/description...5EA)/index.html Кто что скажет? Приветствуеться любой профессиональній флуд

пытался заказать свечи Бош Платинум - по 31 грн. в розницу, по 20грн. от 20 штук - цена не соответствовала действительности, в итоге взял такие свечи у конкурентов по 18 грн. в розницу.

вообще-то на газу не рекомендуеться крутить движек больше 4000 оборотов, регулировать нужно через 10 тыс. км - клапана поджимает, т.е. зазор уменьшаеться. для древних 8-миклапанников газ самое оно, а вот для современных 16-ти клапанников газ не есть хорошо, у нормальных установщиков ГБО есть даже список моторов на кот. газ ставить крайне не рекомендуют

Тоже видяха нужна. Давай фото и модель видяхи. Бронь до выяснения.

я б не продал :lol:

:good: :good: :good: побольше б таких людей на дороге и не только - глядишь и порядок в стране был бы ...

+1000 как производитель рекомендует ставить кольца - так и надо ставить, чё тут заморачиваться, кольца отходят 80-120 тыс км, и надо ставить опять новые, хоть с расточкой блока, хоть без.

мотык не на ходу, стоят все оригинальные з/ч. сколько он может стоить в таком состоянии? или стоит восстановить? любой флуд, ссылки и т.д. приветствуються

Стоимость документов с НИИ ???

Едь на автоваз, там хороший мастер по двигателям, зовут по-моему Вася, там же и оригинальніе запчасти на твой движек, в т.ч. кольца ВАЗ, хоть дорогие, но они того стоят, тем более автоваз даст гарантию на віполненніе роботі, иначе в любом гаражном кооперативе есть мастера по вазам, может будет чуть дешевле, но не факт, да и гарантия за ворота

Дык это перекупы продают. Месяц назад знакомый взял у хозяина с дохлой батареей Леново двухядерку за 1000 грн. Но учитывая, что батарея грн. 700-800, то лучше добавить или взять в кредит НОВЫЙ бук, а то у тебя получаеться: съэкономлю 800 грн., но выброшу 1800

на своей бывшей копейке был сделан капремонт карбюратора - поменяли все что можно было - и прозрел: расход менее 8л 92-го по кругу, при открытии второй камеры примерно при 55 км /час на 4-й передаче как пинком под зад, свечи бриск 0,7. Так что у тебя что-то не так...

С такой ездой спрашифать надо на форуме "Формулы-1" :bayan:

между 10-й и Ланосом я бы еще посмотрел Саманд - он же Пыж406 в другой обвертке, нопыжевским сердцем и ходовой, причем за 77 уже с кондюком. имхо.

Алюминиевый 09, 15 - чуть больше 200 грн., медный около 500 грн.. так что никаких в 3-4- раза