Anafema
-
Публикаций
840 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Anafema
-
на дрыгаглки вобщето ездят на сликах, и ширина там в дюймах...Просто не вижу смысла переходить на Р14 и оставлять ту же, прежнюю ширину 175, да и прием как вы говорите останится фактически тот-же...а чтобы не получалось последствий нужно спокойнее и внимательнее ездить... -
+1 или можно чуть ниже 185х55Р14... ато начинается тут концепт кары, аэродинамика, подрессорные силы...и прочий бредняк...и смысл тогда переходить человеку на Р14 если сново вернутся к 175-ке...
-
-
-
правильно, будет время обдумать как правильно натянуть народ... например сделать пенсионный фонд процентов этак 20...и первую регистрацию... с сертификацией авто пригнаной из-за границы...
-
...а мне кажется будет скачек цен...на все... ...потому что большая половина импортных товаров фактически не расстамажуется, а если и проходит таможню то по смешным документам с истерическими ценами...В свою очередь вход в ВТО должен немного узаконить и проследить за этим, что скорее всего понесет за собой рост цен...а наши производители отнюдь не собираються отставать в ценах от зарубежных... - это сугубо мое ИМХО...
-
там есть ролик "дрифт на грузовике" - вот это реально впячетляет...
-
а мне кажется ничего там сташного нет, главно чтобы сам был жив здоров, а этого железа у тебя еще будет...восстановить канечно можно, но ясень пень, к первоизданному состаянию уже не вернешь...подумай, прикинь по деньгам что будет дешевле и лучше зделать (или оставлять или продавать)...
-
хорошая машинка... а моторчики там какие ух ...
-
А вобще, не мешайте работать технике...
-
канечно, ставишь "нулевик" и получится кручем "закись азота" а впрочем, если есть лишних баксов 60-100 не проблема, из всех "тем" которые написали очень умные люди что ты начитался, ты услишишь лишь характерный еле слышый свист по капотом на оборотах...фсё... ...не занимайся дурью...чтобы чтото изменилось нужно ХОТЯ-БЫ зделать нормальный выпуск...
-
да я вижу что не Lukas...а что описанию они собой представляют?..
-
а покрыть полимером?..
-
а что это за тормоза такие веселенькие?..
-
у меня такое впячетление что с таким подбором дисков вы собираетесь на околозеную орбиту выезжать на своих 8-ках...
-
...ну вобщето я хотел сказать что намного легче работать например с орехом или с той же сосной, чем с акацией или дубом...
-
...вобщето смена масла это не очень хорошо для двигателя...так как каждое масло имеет свои присадки, а при переходе на другое масло, вымиваються старые присадки которые были в двигателе уже n-ное количество км...
-
Юзал, но летом... остался доволен... Просто индекс 60 это диапазон рабочего температурного режима масла...(тоесть оно шыре чем у 40-ки)
-
не советую, хоть и дерево само по себе красивое, но довольно сложное в обработке, так как является твердой породы... ... а при обработке не забывайте деревянные изделия пропитываль хорошими пропитками (лучше даже просто опустить изделие в подобный раствор на пару суток) потому что в автомобиле присутсвуют очень частые перемены температуры и влаги, которие привратят ваш труд в хлам буквально за 6-9 месяцев... ...на счет шпона, хочу сказать что работать с ним очень трудно + нужны знания технологий нанесения его на основы... это уже фанера из шпона делается
-
ага...я доказывать никому ничего не собираюсь, а учить темболее...ты считашь что сможешь построить чтото человеческое с 35 ГДШ и др., флаг тебе в руки...а говорю я исключительно о вещах которые сам знаю и проверил...
-
гы, я еще на 7-ке наверно с недели 2 катался без масла на щюпе... ниче, намана...
-
просто ...
-
ничего подобного... у ДЛСа отличный мягковатый звук, который идет под требования Runya...
-
Вы диски купите сначала, а потом смотрите чтовам нужно, или проставки, или шпильки или болты... если диск получается по выносу, я бы ставил проставки... (тогда диски вобще можно ставить хоть 6-ти болтовые...)