Паха

Участник
  • Публикаций

    364
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Паха

  1. и я о том же. Без бутерброда никак не стыкуется. Вопрос в том стоит ли затевать идею с сендвичем, и наскоко это дорого. Авто гражданское.
  2. по конфигу думаю 133 или 136(ободраный) шатун, поршни литье-3.5(примерно) Ф 82,5-83, ну и колено не ниже 78 но с полной шейкой. В низкий блок.
  3. оно то так, но под длинный шатун нада очень низкий поршень который недешево стоит. Вот теперь и прикидываю как поступить.
  4. а сколько такое удовольствие стоит в ЗП??? Примерно.
  5. Попробуй GLO. Я когда себе гранаты брал вместе с пыльниками, так года два катаюсь и все гут! На другую полуось чуть позже брал Ноlа так пыльники убились в какашку, недавно поменял на GLО.
  6. не подскажите какой тогда можна найти поршень 83-83,5мм под 121 или 129 шатун+78 колено и низкий блок
  7. вот на его ответ и подождем, посмотрим че он скажет!
  8. Всем добрый вечер! Имеется низкий 083 блок, в планах поставить 78 колено, и 129 луганский шатун. Хочу поршень Ф 83мм. Наткнулся от Нисана Блуберд палец 20мм, компр.выс 30мм. 78/2+129+30=198мм. А блок 194.8 можна ли торцонуть поршень на 3,2 мм?? Можна ли там буит нарезать лунки под клапана?? Шатун можна завтулить под 20палец? Он нормально сядет на на шейку вала? Спасибо за советы.
  9. А я бы купил 78колено(1600гр) поршня под него от 82 до 84 с нужной компрес.высотой (600-700гр) и шатуны 121 под плавающий палец. (цены оптового рынка Запорожья. Мужичек тягает железо с росии)
  10. динамика разгона существенно на газу упала?
  11. где то читал што под газ нада валики снимать, хотя так и не допер зачем! От газа отказался? где то читал што под газ нада валики снимать, хотя так и не допер зачем! От газа отказался?
  12. меня 10ка по кругу вполне устраивает!!! Я в городе сравнительно не много езжу, больше по трассе. Так што 7-8л по трасе приемлемо. Я думал в большую сторону!!!)))
  13. а голова на валике торцонутая была? Каков расход бенза был?
  14. А у тебя на печке центральная заслонка открыта? Их в печке вобще три. Две распределяют воздух(под ноги, обогрев лобового и бока) попробуй их подергать! У меня такой гемор был!
  15. по личному опыту знаеш? Слышал что с этим валом как повезет! Бывало что и загибал!
  16. как двиг ехал на этом валу? Какой расход был? Голову сильно дорабатывал?
  17. ГБЦ не торцевалась и прокладка сток. По седлам и клапанам точно не скажу. Если для примера взять Нуждин 10,63-10,93 или их аналоги других производителей? Кто то может хоть примерно подсказать?
  18. извиняюсь за бестолковость!!!)))) двиг 083 сток.
  19. Знаю! Волков боятся в лес не ходить, но все же! Конкретных данных нигде не нашол!Подскажите начиная с какой высоты кулачка распреда загибает клапана при обрыве ремня ГРМ?
  20. Имелся в виду вторичный вал, а именно ГП. Просто имеется 4х ст. с ГП 4,13 и стоковая 5ти ст. А хочется 5ти с ГП 4,13. Придется пару покупать на 5ти ступку. Хотя думаю может сразу 4,33? Но без ряда это наверно бред? На скоко на 5й с ГП 4,13 упадет скорость сравнительно со стоком?
  21. может глупо, но спрошу. Разве в них валы по длинне не разные? Или на первичном пятая будет просто свистеть? Следовательно из 5ст. В 4х. ГП никак?(установка доп. крышки не в щет)
  22. а пара с 4х ступки не пойдет на 5ти? Валы по длинне разные!?
  23. Коробка 093 5ст. Планируется пара 4.13. Возможно ли технически всунуть 1ю от 12ряд, или 2ю от 11ряд? Будет ли толк? Двигатель сток (пока!)