Вообщем проблема такая имобилайзер не снимается с охраны АПС-4 , и перегорает предохранетель 7,5А который отвечает за клапан продувки адсорбера,датчик скорости автомобиля,датчик кислорода,датчик расхода воздуха. и горячий был реле бензонаноса.
Вообщем мне кажется что надо сначало деактивировать имобилайзера а потом смотреть.Кто что скажет?
И кто знает где можно купить шнурок для перепрошивки?
да там есть сеточки но они не меняются вообще в форсунки лутчше не разбирать.50у.е. утром загнал ближе к вечеру забрал все зависить от состояния форсунок сколько их будут чиститьЕсли что перезвони мне на моб
Форсунки не разборные,сделать я знаю где только там надо принести снятые форсунки.Это официальный представитель в Украине на Семьи Сосниных(Авто Механика)(подходиш к менеджеру в зале и договариваешся о прочистке) , стоит раньше 15у.е. я не думаю что подняли , но в чем плюс там делать что там жидкость постояно меняют ,а на других сто могут гонять месяцами.Впускной коллектор можеш и самтам ничего ткого нет снял почистил поставил.
Смотря что ты хочеш получить от чистки.Мой совет чистить не инжектор а форсунки,чтоб их сняли поставили на стенд и там все будет видно какая как работает и сколько выдает.А то что просто подключают к аппарату и гоняют жидкость по кругу,мое мнение что развод.
Я тоже хотел бы узнать...короче на следуйщей неделе буду менять.С начала думал SS20 но потом пообщался и никто ничего не смог сказать про них на Перова 1050 грн за пару.Мой выбор остановился на KYB(350) или Koni(630) больше склонен к коням почему то мне рекомендуют их поставить.Дороговато но скорее всего Кoni качество стоит того Спортивные амортизаторы KONI
Заехал сегодня к старому токарю так он сказал 60 грн. за то что бы сделать переходники с резьбой.Приварить и отрезать старое это не проблема. Так что скоро буду ездить на Koni
Вчера поставил себе СС20 Мастер.Доволен деньги потрачены не зря,но почему то не хочет закручиватся полностью шток,очень немножко.Пистолетом пробывал и в ручную все равно есть может кто то знает что делать в такой ситуации.Ямы держит очень хорошо.
Кто что слышал про верхнии опоры (чашки) без подшипника.На Перова стоит 450 грн.
Может кто то что то слышал а то собираюсь покупать скоро,стоковые менял но сразу же опять стучать я их там переменял раза 3 потом,надоело и так и езжу.
Я себе в 2110 заливаю 80W-90 Castrol и доволен.Когда была 2108 то лил ТНК был не доволен.
Короче кроме Castrola больше ничего лить небуду,вГазель лил и Сенс.