VIS-PR
-
Публикаций
114 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент VIS-PR
-
Дисковая блокировка на 15,сколько будет,если есть
-
края кожуха цеплялись и недовали вытянуть кожух и на улице было+7.
-
я грел строительным феном кожух вентилятора,затем вытягивал его с пасожирской стороны,потом разобрал вентилятор на две части,демонтировал его,далее появляется доступ к приводу стеклоочистителя.вот такая не хитрая процедура,сборка в обратной последовательности.
-
у меня после зимы было тоже самое,машина кипела в расширительный бачек кидало тосол, окозалось заклинил термостат,а вентилятор не включался т.к. датчик стоит на радиаторе,тосол гоняет по малому кругу,попробуй при прогретом двигателе нижний патрубок от радиатора если он начнет греться то термостат исправен и причина в чем то другом,если не греется,а верхний патрубок горячий меняй термостат.
-
привет. интересует на ваз 21083 1996г.в. карб. 1. помпа. 2. термо-датчик на радиатор. 3. термостат. 4. евро-ручки. 5. замок на ляду. спасибо.
-
смотря для каких целей мот.по возможности брать с доками.не более 400.для начала.
-
ложная тревога по двигу.можно отложить денюжку на 16 клапанник.а по поводу замены клипс это реальный секс,если еще и в холодном гараже-так и ломаются.
-
привет.с мотором определился?что планируешь делать?может проще заменить сам двигатель на более современный,чем вкладываться в ремонт своего двигла.
-
у моего отца на шахе весь электролит замерз(машина была в гараже) а моя машина с новым акб,на улице стояла и ни чего не замерзло.заряжая большим током ты тем самым уменьшаешь ресурс. даже прикуривать от своего акб нужно раз в две недели как гласит инструкция.
-
я так понял это возле твоего магазинчика?
-
если есть отверстия для шипов,может стоить прошиповать?
-
свет это нужное дело.ксенон не нужен,хватит и осрама.что дальше в планах?
-
доводилась мне ездить на маршрутке с водителем женщиной,когда по донецку дороги были не очень,мастерства в вождении и вежливости у многих мужиков по меньше.а по поводу дам за рулем отечественных авто не свежих выпусков,я считаю будет сложновато без гидроусилителя руля и количеством проблем возникающих при эксплуатации.
-
тогда эта машина для жены не подойдет,с капризами она.у меня брат не всегда может разобраться,а девушке будет сложновато.для жены нужна машина-сел,завел,поехал.
-
какие у жены ощущения от машинки?пора переходить к глобальным переделкам.начни с валика,а там будет видно,а какой двигатель у тебя на 9-ке?
-
в техническую доработку еще не вкладывался?жена самостоятельно уже ездит или только под присмотром?
-
сдала сама или за вознаграждение?для жены нужно всю машину кенгурятниками обвешать.
-
ну если уж разобрал бороду,проклей стыки антискрипом,чтобы не разбирать опять.
-
я варил из трубы на 50,спереди и сзади две проушины из 10 арматуры,на машину ведущую на крюк фаркопа,а на ведомую в проушину и обжимал болтом,сверху все блокировал тросом,для буксировки.т ипо самодельный,два авто перевез без проблем,гайцы остановили,сказал заводской-больше проблем не возникало.
-
первый тюнинг,магнитолу нужно менять.я за два года на доработку машины потратил около 23т.,а купил за 23500грн.,а еще салон и внешний вид даже и не трогал.
-
я тоже краник приобрел,но менять не охота(машина на улице стоит),благо,есть другая машина(купил для жены)а она все боится и на ней теперь езжу я,жена пилит продавать 8-ку,а я не могу,за 2 года от мотора остался блок и от коробки корпус.,подвески билштайн,треуголки и т.д. продавать рука не подымается.жена боится даже садится в 8-ку,говорит,что у меня,при езде на 8,инстинкт самосохранения отключается.
-
раньше весны наверно не получится,на улице сыро.
-
после преобразователя ржавчины,грунт из балончика.что теперь делать или ждать до весны и заново обрабатывать.
-
сначала вычестил все до металла,потом прошел преобразователем ржавчины,затем мастика.
-
всем добрый вечер.делал летом антикор(снял,жесткой щеткой,старую мастику,обработал преобразователем ржавчины,а потом мастикой -боди),сегодня полез менять резинки на выхлопной и был приятно удивлен-мастика кусками по отподала,а из под ней видно ржавчину, оставшаяся мастика легко отлущивается при легком прикосновении.А теперь вопрос-что я сделал не так и что теперь делать(гаража нет)с днищем.