ekirill
-
Публикаций
180 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ekirill
-
Вроде нету у нас такого, куда я тебя посылал всю жизнь делали хорошо и продолжают ( делаю всегда там уже много лет и на всех тачках проблем не было никогда) , при балансировке кольца вынимали - тогда и надо было просить чтоб Передние на задние поменяли
-
Снимаешь колпачет и снаружи аккуратно выбиваешь, в чем проблемаЗайди в Лада Сити на 2 этаж должны быть
-
вибра STP M2 Шутил всю и 3 года назад, поэтому сколько ушло уже и не скажу Ощущения - совсем по другому
-
Чтоб ты понимал по скорости, пара у тебя 4.13, по сечка пускай об 70007 ряд 1- 63 2-90 3-118 4-141 18 ряд 1-58 2-87 3-125 4-164 Смотри сам, а так залезь и посчитай по калькулятору кпп по парам и по рядам что лучше что ремонтопригоднее Я пас (разговор ни о чем), про остальное молчу(где у тебя мах мощь и кр момент)
-
Не фига ты не понял, то ты одно говоришь, то сам себе противоречишь, иногда даже в МОЗГ не лезет, а бывает ли такое?(по поводу следочка)Складывается такое впечатление, ты сам не знаешь что ты хочешь (слышешь звон .......) Почитай для начала чем ряды друг от друга отличаются,что дает пара, а то можно и на стоке с правильным корабасом от тебя уехать и дырки не помогут
-
может бытьрастянута сабля, погнута рулевая тяга,погнут рычаг ,уходит и загибает ухо крепления рычага к ланжерону все это смотреть внимательно по той 9 я же говорю тело, даже расказывать не хочется
-
недавно приезжало тело (подругому назвать не могу)на 9, так у него после удара в бардюр выгнуло рычаг, саблю и уехал ланжерон на 3см вовнутрьсмотри все внимательно
-
твои слова поройся в нете ты же сам себе ответил что ставить ???
-
Я его зашумил, кроме там где запаска лежит ниче не делал (осталась зав адской кусок)
-
Двиг тянет, а коробку каждый месяц разбираешь а чем тогда ты провал уберешь?
-
Головка цилиндров та же самая. Кстати. если вы купили для своей "восьмерки" новую головку и обнаружили на ней маркировку "21081". не расстраивайтесь - так и должно быть, эта деталь считается "родной" для двух моторов. Единственное различие - в расположении шпильки для натяжного ролика зубчатого ремня. В головке выполнены два резьбовых отверстия . и в зависимости от типа двигателя - объемом 1.1 или 1.3 л- под шпильку используют одно или другое. Перенос натяжного ролика позволил на моторах с различными межосевыми расстояниями шкивов И выпускной тракт то же без проблем меняется От головы и до бан
-
Андрюха очень хочется увидеть
-
В двигателе -21081 уменьшен ход поршня и за счет этого сокращен рабочий объем. Блок цилиндров ниже на 5.6 мм: остальные размеры не изменились, да и в технологии ремонта ничего нового. Коленчатый вал: на 5.2 мм уменьшено расстояние между осями шатунных и коренных шеек. "Вычислить" вал поможет расположение смазочных отверстий на шатунных шейках - на валах -2108 и -21081 они смещены от оси шейки в противоположные стороны. Головка цилиндров та же самая. Кстати. если вы купили для своей "восьмерки" новую головку и обнаружили на ней маркировку "21081". не расстраивайтесь - так и должно быть, эта д
-
написал в лс -
вместо троса датчик скорости на накручивается на 8 коробке
-
Отвернув гайку крепления, снимите корпус с ведомой шестерней привода спидометра смотрел его состояние?
-
есть и 120
-
хороша, ничего лишнего
-
195/50/15Руля больше чем на 1,5 в каждую сторону не кручу трет так что пипец Разворачиваться бывает так тяжко
-
Тут как и везде все под себяУ меня развал -1,5 Схождение + 0,05 Кастор 3,5 А жопа ваще -3 и +0,12 схождение
-
И еще + 1
-
а это и главное чтоб устраивалосидит нормуль
-
А если теперь на этом конфиге вынешь проставки, то упадет на ровно на их толщину
-
Может пред бензонaсоса, насос жужжит?
-
Жека посылку получил тебе спс !!!