stvlada

Участник
  • Публикаций

    21
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент stvlada

  1. Забыл добавить. Причина "прикола" с правой фарой, вот эта: всего лишь навсего, пружинка прижима цоколя лампы (смещен фокус), зажим за защелку только с одной стороны, вторая сторона свободна. Лампа стояла немного наклоненная вверх, после правки прижимной пружины лампа стала "как положено", и теперь все нормуль.
  2. Спасибо, даже жена, далекая от этих дел, и то заметила разницу.
  3. Вот решил выложить свой вариант модернизации или тюнинга (каждый поймет, как захочет) фар Киржач. По городу устраивал и заводской, но после пары ночных дальняков по трассе, все оказалось не так и терпимо. Ксенон был отброшен еще на ранней стадии задумки, что приснится нашим чиновникам завтра не известно, введут правила как в России и думай, или все проводить официально и попадать на бабки с потерей уймы времени, или освещать гараж. В общем было решено искать нормальные модули под галоген. Здесь на форуме, чисто случайно, наткнулся на объявление о продаже моногалогена Koito с Honda Accord 7 п
  4. Удивил, а как по твоему рассчитывается обьем тела, ну даже того параллелепипеда?
  5. Ну ребята Вы блин даете...Торец корпуса - трапеция (площадь вычисляем по формуле: нижнее основание (300) плюс верхнее основание (120), делим это пополам и умножаем на высоту (490)). Дальше полученый результат умножаем на ширину корпуса (940), и усе. Только рассчет удобнее вести в дециметрах (нижнее основание 3дм, верхнее 1,2дм, высота 4,9дм, ширина 9,4дм). И еще из указаных размеров надо вычесть толщину стенок корпуса. Ну гдето так...
  6. Это вообще как, для себя или кто-то попросил? Все зависит от того, что хотите получить в конечном результате. В нете куча форумов и примеров с фотоотчетами по автозвуку. Материалы, провода, переходник, клемы и т.д. в магазинах автозвука, в нете проверенных как минимум штук пять. Так что самое первое покури нет, если вопросы будут - обращайся.
  7. Почти все движки 21124 после 2007 толи 2008 года шли с приороголовкой 21126-1003015, все остальное родное. Так что прироста в мощности по сравнению с чистым 124 там нет.
  8. Крайне не надежный человек в отношении договоренности купли/продажи!

  9. За работу респект. Но вроде с верхним наплывом немного перестарались. Я понимаю у каждого фломастеры разные..., просьба без обид.Просто глядя на Вашу машину, мозг интуитивно запускает сравнение с разными образами.
  10. Ну еще как вариант, приблизительно можно определиться - Полная цветовая гамма автомобилей ВАЗ
  11. На "Снежную королеву" похоже, код 690, а насчет бумажки, сам свою облазил и ниче не нашел, смотрел по каталогу.
  12. Моя методика, просто и надежно, эфектом доволен... http://ifolder.ru/24368974
  13. Поддержу - +1Разницы в комфорте нет, зато руль, в сумме с УЩП и распоркой - супер (+ еще стоят конусные шайбы на сайленах). Но еще многое зависит от резины, если что не так поправьте.
  14. У меня ЕТ32 6,5" резина 195/50 - нигде нечего не трет, не о ребро арки, не о стойку (со стороны стойки по боковине резины запас мм 5...7, между бортиком арки и боковиной шины около 10мм). Спереди тож без проблем.
  15. В таком случае: На пыльник тормозного барабана по периметру хомутики, светодиодную ленту, или отдельные светодиоды в армироманую силиконовую трубку. Трубка защитит от влаги + будет работать как дополнительный рассеиватель. Но по грязи ездить будет противопоказано.
  16. Если есть желание и руки растут из нужного места, приспособить можно.
  17. У меня обычно че-то передний левый???
  18. Правила дорожного движения Украины 31. ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ИХ ОСНАЩЕНИЕ 31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств в соответствии с законодательством при наличии таких технических неисправностей и несоответствия таким требованиям: 31.4.3. Внешние световые приборы: гг) на рассеивателях световых приборов нанесены тонирование или покрытие, которое уменьшает их прозрачность или светопропускание.
  19. Себе сделал так... На АВТОЛАДЕ конешно раскритиковали, но впринципе пофиг, мне нравится. Спереди и сзади пока не делал.