Pizhon

Участник
  • Публикаций

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Pizhon

  1. Оч хочеться ездить именно на этой тачке влюбился я в нее.
  2. Конечно может ЭПХХ тоже електричества требует
  3. проблема в том что там от японца остался двигатель (переварена система впуска под солекс) и кузов. Карб солекс россия, торпеда БМВ 3, ГУР Опель омега, Зажигание советское, генератор похож на волгу, коробка газ 24, Диваны родные. Первоначальная цель завести двигатель кто может подсказать как это сделать???? Что поменять, что проверить, на что обратить внимание???, мож коробку промышленым феном отогреть и слить негрол что б легче было двигателю крутиться мож снять все ремни ???
  4. Завтра нафоткаю еще выложу Завтра нафоткаю еще выложу
  5. Кузов в ней поварен. Ходовая рамная в идеале. Гнилого ничего нет.
  6. Ребята я на днях стал обладателем такой машины как Тойота Краун 1978г.в. Хочу ее востановить, не в оригинал конечно, но так что бы она ездила. Хотелось бы спросить с чего начинать? Машина с августа простояла. Тоесть в августе ее заводили последний раз. Проводку надо менять всю. Но прежде чем менять проводку надо проверить заводиться ли движка, купил новый акум - подсоединил на прямую стартер и зажигание движку крутит но медленно - мож не хватает пускового тока?? или потому что там стоит коробка от газ24 с негролом?? когда сцепление выжато крутит резвее но всеравно медленно. мож свечи поменять?