ampit

в нете не смог найти. Спасибо

Парни, кто подскажет, сколько весит 14r диск штамповка вазовская 14 x 5.5j ? Спасибо!

Посмотри , пожет фиксатор замка багажника стерся из за этого тоже может быть. У меня тоже открывался, я поменял замок с фиксатором одновременно!

помылись перед природой

у меня тоже когда то стала загораться сама по себе при езде. Оказалось что кнопка под ручником , которая отключает эту лампочку, стала заедать.

+1 я тоже так делал. и проблема действительно в карбе как было и описано вначале. тут нужен карбюраторщик.

сегодня был у карбюраторщика. Диагноз - сильно бедная смесь. Добавили качества,сейчас всё норм. при выжатой педали тормоза обороты стали чуть опускаться ( где то на 50-100)

завтра проверю тщательно шлангу с клапаном. Спасибо

завтра еду к карбюраторщику. предварительно обьяснив причину, он сказал ,что обороты плавают из за мусора в жиклере, а падаут от дырявого вакуумника.

шланг вставлен в вакуумник. На конце шланга резинка. она целая. Еще резиновый обод в самом отверстии вакуумника. Он вставлен плотно. Но чуть- чуть начинаешь оттягивать за шланг слышен засос воздуха. Так и должно быть?

Помогите советом с чего начать. На днях что то случилось с карбюратором ( плавают обороты) и почти одновременно с этим появилась проблема связанная тоже с оборотами. Когда стою на холостых, выжимаю педаль тормоза, - опускаются обороты где то до 400 , Чем сильнее вдавливать педаль, тем наже опускаются. Отпускаю тормоз , обороты вновь поднимаются и в раёне 750 - 950 об. плавают. Тормозить хуже не стала. На вакуумнике шланг с резинкой двигаю рукой, слышен свист воздуха. Авто ваз 2109 ,карбюратор 1300куб

не нужно. Хотя какой бенз еще залить Если плохим заправишься, может и без поворота опережения зажигания начать цокать )

Если цикотит одинаковой частотой синхронно оборотам это головка в постели гуляет. Постель отдельно не поменяешь. придется бошку менять. У меня такой мотор был до кап ремонта. Звук напрягал. Если клапана затянуть цоканье станит тише, но ехать будет туго, и вскоре клапана прогорят. Лучше катайся так, музыку громче, пока на кам ремонт не соберешь. Попробуй зажиганий позднее поставить, тоже потише должно стать. за толкатели точно не знаю, но они вроде бы стучат не в такт оборотам( как будто в моторе что то болтается) тут я могу ошибаться.

я когда свечи поменял сразу прошло, потом всё снова началось. Ставил Бриск фиолетовый.

датчик температуры двигла стоит как раз под трамблером. и там же над ним подходит патрудок тосола от радиатора к двиглу. Если зрительная память не подводит меня я бензонасос тоже менял , не помогло тогда.

сегодня пропшикал карбюратор hi gerom (очиститель для карбюраторов) - пропали эти дергания при резком нажатии на педаль, и машинка заметно стала живее ехать. еще поменял фильтр тонкой очистки. когда снимал вытек какой то черный бенз, и в фильтре черный песочек плавал. фильтру 5000км пробега небыло. через неделю поеду бак мыть. советую найти хорошего мастера для карба и забыть про проблему.

Спасибо! Цвет серый он же мокрый асфальт )

У меня когда крышка трамблера лопнула,так дергало до 2х тыс оборотов, потом резко тапок в пол и все норм. Сейчас такая же проблема, когда с несильно раскрученного двигателя резко жму на газ идет как будто тормоз двигателем на долю секунды потом форсаж. Причем на хорошо прогрет иногда тупее едет с этими рывками. Купил на днях очиститель hi gear на рынке и топливный фильтр. Хочу завтра промыть,отпишусь в теме как эффект

вообще нужно было колодки с дискими менять

у меня клинил суппорт. сначала когда тормозил качало и вибрация.потом при накате тоже стало.попробуй рукой диск колесный, после того как проедишься. если колесо гарячее , что то с тормазами

спасибо!Просто люблю эту машинку!

всем привет! Авто приобретено в июне 2009. За время вледения было сделано: Мотор 1.3, карбюратор . Капиталился при мне в конце 2009. Все новое. Родной только блок. Масло Castrol 10w40 лью. Коробка 5ст. Пара короткая от прошлого хозяина. В планах перебрать ее скоро, за одно определить конфиг. Ходовая: стойки Kyb , спереди масло, сзади газ-масло. Пружины с переменным шагом, с небольшим занижением. Опоры сс20-мастер. Задний стабилизатор техномастер. Тормоза 14r , вентилируемые. Диски 14r /5.5j /et35 штампы Резина лето GoodYear Duragrip 185/60 зима Michelin X-ice 185/60 Спойлер с Hanseat . Музыка : голова Пионеер простенький с МП3, колонки спереди Kicx 5.2 , сзади в полке овалы Vibe 69.3 . Все подпитано отличной проводкой! Еще много чего ломалось и пришлось под замену стартер, бензонасос, радиатор охлаждения, моторчик печки, акумулятор форсе, выхлопная банка, поменяны колодки , шланги, трубки, ГТЦ и ВУТ. стойки ляды и замок туда же, дверные ручки по 2 раза в год ломаются, один стеклоподъемник, карбюратор и генератор ремонтировали, новые коврики салона и поводки дворников с дворниками чемпион. В салоне заменен пластик на полу. Новые уплотнители дверей. Ломалось все с небольшой переодичностью.. забитый карбюратор, не качавший бензонасос, лопнувшая крышка трамблера, заклинившийся суппорт не заставили меня меньше любить машину. В декабре 2011 сварочные работы по кузову и новый антикор.

067 7666766 Дима -ampit

Если с клуба никому не нужно, я у Знакомых спрошу, может кому надо. Цена хорошая. Под запас самый раз)

Всем привет! сегодня утром замкнул еще раз для уверенности.. результатов нет. мужики выталкали со стоянки и я прямиком , чтоб не глушить, на ремонт к ребятам. Проверили стартер на месте , окзалось что и втягивающее не фурычит.. Машинку оставил на ремонт. вечером отпишусь