gordobayev

Участник
  • Публикаций

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент gordobayev

  1. А балансировку делали после замены маховика? А хруст при переключении это может быть по причине того что у тебя не полностью отключаеться сцепление!
  2. Из собственного опыта могу сказать меняй РХХ! Просто сам езжу на GM инжекторе и тоже была такая проблема! Кстати может еще и ДПДЗ неправильно давать информацию о положении заслонки!
  3. могли попуститься болты которыми краб прикручен, и краб при торможении может двигаться!
  4. Ну не знаю! У меня реэкспорт 96 г. выпуска и номер нормально выбит!
  5. Я себе ставил векторовский трос спидометра! Он без проблем накручиваеться на штатное место на коробке!
  6. У меня была аналогичная проблема! Я менял сразу и шестерню привода и ведущую шестерню! Вобщем пришлось разобртаь коробку!