Filatov

Всем спасибо,,,, все правильно MotorManiac,,, именно заменой клемм ситуация остыла, - нет они греются немного, но совсем ерунда) и вы правы в том, что от соединения уходят провода - один толстый - на печку, второй на реле фар, ( опытным путем выяснил) Слава числу пи, что не понадобилось снимать панель приборов... ффух, - 3 раз не хотелось) А ЧЯ - не знаю почему, она такая, нестандартная машинка, и на проводку нету точной схемы. ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО.!)

хорошо, т.е. этот провод идет обратно в ЧЯ - в колодку Ш4, и включает реле ближ.дал.свет обогрев задн.стекла и пр., и, через предохранители разветвляется на другие нагрузки., в т.ч. которых есть мой вентилятор печки. Где находиться заглушка вместо реле вентилятора - не могу понять. Интересует - откуда выходит провод на выключатель печки, из какого разъема ЧЯ, какой по счету. (по этим большим схемам, хоть убейте - не могу понять) А так, щас пойду все проверять.!

Какие можно сделать тесты с помощью тестера? Из какой клеммы из Черного ящика он исходит? Сколько должен потреблять вентилятор отопителя, - т.е. какой допустимый ток? Что еще можно сделать?

Карбюраторная,, менял (не меняя модель) монтажный блок из-за прогарания контактов с верхней клеммы (на омыватель) и как оказалось - окислилась и фарогенераторная клемма, -эти 2 разъема поменял(по проводочку - проводочку из одного в другой разъем), контакты прочистил, поджал. Блок новый, нового образца. - арт.1522 - сделаю фото. после были коротыши в проводке под бородой( на прикуриватель, на магнитолу) - но все устранил. А синий провод греется, аж выплавился из белого разъема Если этот провод разомкнуть, включить отопитель, и пробовать соединить разъем на синем проводе - то проходит не

Тут и началось - после замены мозгов ( монтажного блока ) При включения печки тут же накаливается синий толстый провод, подходящий к замку зажигания В чем беда?? не могу понять... в самой печке, в замке, может какое-то реле. Помогите пожалуйста!