rabbit 03
-
Публикаций
251 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент rabbit 03
-
Приехали мне сегодня динамики с усилком! Динамики- Focal Polyglass 130VR. Их конечно не мешало бы почистить: С фотика не видно- там Made in France, оригинал! Ну и Усилок: Как раз то, что надо на фронт! Тоже порадовало Made in Korea. Столкнулся с проблеммой: дины вперед не лезут- мощный корпус. Надо будет болгаркой довырезать- заодно и аккуратно все сделаю.
-
После сварки дед плохо собрал был двери- оборвал клемму на динамике и прикрутил провод так... Этот провод при опускании стекла цеплял за массу и в динамиках трещало и мафон уходил в защиту. Так вот я попереобжимал все, поизолировал. Ну и, чтобы дины не дребезжали, выпилил с 10мм мдф проставочные кольца- влезли как раз в родные карманы(сетки)! И... Я был приятно удивлен своими средними частотами! Заиграли млин круче! Двери теперь виброй надо... Доволен. Нашел я мидбасы Focal Polyglass 130VR- заказал парню. Ищу хорошие кроссоверы... Мои не фильтруют так... Вот колечки: Пришлось сверху немного
-
Спасибо!Поднялся- примерно на 1см. Я ж почти сантиметровый слой мастики наложил. Да, войлок с пропиткой и клеенкой. Норм все- пойдет. У меня проблема не с конденсатом- течет уплотнитель лобового... Сегодня нашел где. Ото и пол спереди прогнил... Теперь машинку ставлю только под навесом. Да, машинка сейчас намного выше стала... Пока зиму так покатаюсь, а потом может переделаю. Думаю еще. Сейчас в сток возвращаю все. Собрал я салон. Все! Кончил! Что сказать- ОФИГЕННО тихо! Ничего теперь не скрипит кроме торпеды-теперь я слышу даже малейшие шорохи! Рад короче. Фотать не стал-там ничего не поменял
-
Сегодня был плодотворный день: я промастичил днище БПМ-1, отличная штука, я Вам скажу! Наносил шпателем по грунтовке- слой полсантиметра! А сверху положил толстый войлок с пропиткой, не ватин или синтепон. Вычитал, что войлок- самый лучший шумопоглотитель, а сплен и остальные шумки- это просто теплоизоляция!!! Ну и почти собрал салон! Осталось заднее кресло и пластмасски по мелочи. Ну и багажник завибрить надо. Эффект меня более чем порадовал! Как в бюджетной ино прям. Но сцуко пол поднялся... Так что зубилы- не погремушки если не порванные. Ну а в двери, конечно, лучше вибру листовую- удобне
-
Ну все- я НА МАШИНЕ!!! Забрал только что. Что я Вам скажу- на жестком кузове ездить- это КАЙФ! По ходу из-за лонжеронов все стуки и были: сечас двери не гремят, панель не щелкает, ляда не скрипит! И общий уровень шума ниже, чем до поварки! Я вот теперь задумался о шумке-а нужна ли она? Возьму мастику и войлочную шумку дешевую- буит супер! Доволен как слон. Ну и общее впечатление собранного авто(жесткого), даже руль немного труднее крутить. Заодно прокачали мне тормоза и настроили ручник- теперь с 3х щелчков мертво! А это- думал закрасить грунтом- оказалась краска серый металлик...
-
Ну что- дело близится к завершению! Был сегодня полдня с астером. Уже приварены новые лонжероны, поставили с ним двери. Так вот новые запчасти- гамно редкое. Получился немного большой зазор из-за новой арки на правой задней двери. Заодно выставили зазоры капот-крылья. Завтра вроде как забираю машин! Сварной обработал днище гравитексом, пороги по моей просьбе не задувал. На завтра ему работы-вварить площадки с передними поддомкратниками- и все, новый машин! Ну а краситься уже на весну. С краской я уже определился- Белое Облако под лак, но млин дорого... Ну и пару фот: Порадоало общее состо
-
Был сегодня в гараже... Млин, а пешочком-то напряжно... Оказывается... Итак: помыл я немного салонные элементы: пластик багажника и салонный. Нормально натянул чехлы на передние кресла- НАКОНЕЦ_ТО! Теперь сидушки не ерзают и не сползают! Короче, пока нет автивки, я вычищаю салончик. Забрал домой воздуховод печки для задних пассажиров- он тупо весь в параллоне внутри- видать старый хозяин не хотел тепла сзади... Я представляю что там с печкой... Ну то как заберу машинку- сниму торпеду и почищу. А! Семечек сколько при мойке вывалилось... С листиками и палочками! Ну ниче-порошок решает! Щас чисты
-
Итак: правая сторона уже сделана! Осталось только зачистить и загрунтовать. Мастер сегодня почти уже доделал левую. И примется за лонжероны. Вот:
-
Спасибо! Я тоже уже позвонил мастеру и сказал вскрывать.
-
Был только что у сващика. Так вот: пороги уже вварены, арки порезаны. А че я поехал: позвонил Николай мне и говорит:"Приедь глянь- аркам внутри *опа". Я ж сразу к нему. Оказалось- там почти ничего страшного- по ходу в прошлый раз когда арку варили- ее просто не обработали... Ну сейчас все будет нормально! Вот пару фото процесса: Разводит меня на покрас- а у меня бабла пока нет... Значит пока ездим так! Посоветуйте: предлагает мне мастер вскрыть пороги гравитексом- стоит ли??? Мне не сильно охота- потому что с гравитексом вид не тот... Нужно Ваше мнение как можно скорее!
-
Сегодня наконец-так отдал машину сварному! За сроки не логоваривались- пусть делает качественно. А у меня постепенно угасает энтузиазм к этому авто... Потому что пока делаю одно- начинает сыпаться то, что делал до этого... Обидно. Сейчас заметил, что лупят по цилиндрам юбки поршней на холодную, на горячую- шелест. Я в панике! Пробегу- 6000 всего...
-
Вот новые задние арки:
-
Сегодня разобрал салон. Проблем в принципе не возникло, только родная шумка сильно приклеена к днищу. Чем ее отколупать, мож кто знает? Из неприятного: полики впереди сильно мокрые, вся шумка пропитана. Ну и нашел 2 сквозные дырки: спереди справа и сзади слева. Ну то фигня- из-за них тоже я и варюсь. Что я Вам скажу: ехать в разобранном автомобиле это что-то- как в банке консервной! Слышно очень скрип глушака, работу всей подвески... Ну и немного запах прелой шумки.
-
Не, не Фоха- мой с японца какого-то. Он как раз по длине на всю дверь, но вот по ширине-немного уже и закругленный к краю- неочень подходит 2109... По этому и снял. А доработать не получится- спойлер типа из каучука, мягкий очень.
-
Сегодня закупился вроде всем необходимым металлом:2 ремвставки задних лонжеронов с креплением балки, 2 порога ВАЗ-2109, 2 коротких усилителя порогов, 2 площадки с передними поддомкратниками. Все вышло на 430 грн. И по работе- 700. Но... К сожалению, машинку не оставил- с понедельника... Печалька. Ну и просто фото:
-
Завтра на поварку! Надо поехать буит поснимать диван и музыку, чтобы доступ был сварщику. А сегодня с женой решили покататься: Про срощенные железные крабы: сегодня на дамбе разворачивался и жахнулся об бровку- родные крабы разлетелись бы... И я бы куковал вдали от дома. А так- металлические выдержали, погнулись только шайбы(прокладки), и то незначительно! Так что вот так...
-
Я знаю- много косяков. А стекло не снимал- потому что красить всю собираюсь. А вообще по-честному- надо ляду менять, она изнутри попрогнивала по торцу... Спасибо, что откликнулся!
-
Спасибо! То была минутная слабость...Кста подскажите: работы по замене порогов и задних лонжеронов много? Левый сгнил, балка держится на 2х болтах слева...
-
Сделал шви крышки капота: Из ощущений: как и хотелось- с улицы мотора почти теперь не слышно! Только шелест! Ну и меньше щелканье первичного вала кпп, заметно меньше. Капот пзаметно потяжелел, теперь не нужно его бросать- при опускании сам закрывается! Ну и при открытых окнах на скорости 80-90 мотра не слышно с улицы. Ну и главное, вот: Почему вернул сток? Потому что у*бался об угол... Только не гоните! Ну и решил просто сделать шейвинг- переболел я сракингом... В цвет не попал вообще- на рынке протупил и взял 201й цвет, а у меня 202й... Надо перекрасить. Теперь по внешке- все! Из тю
-
Сегодня после работы поехал с Андрюхой довариваться: Вот он сам: А вот что получилось: А вот и утиный хвост: Он мягенький такой- прям как пороллон!
-
За подсветку я знаю- ипут нормально! А вот устанавливать можно слева не ниже свеса. В пдд написано.
-
Шейвинг тоже будет. Это типа черновик. А номер на боку- потому что посредине совсем никак... Позже планирую бампер нарастрить немного и вылепить нормальную рамку. Ну то после поварки... Пока и так пойдет. Главное- что с номером!
-
Всем привет! Все- поварка авто началась! Решил тотально ее переделать по внешности и прочности. Сегодня занялись лядой- решили приделать ББ: А вот и сам мегосварщик: Подрамник пока оставили на потом- сразу ляду, пороги и лонжероны задние. Потом- покраска в белый металлик и подрамник с треугольными рычагами.
-
Временная мера(пока машину не покрашу, а покрашу не раньше, чем через года пол...):
-
Спасибо за поддержку!
