bobrik
-
Публикаций
394 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент bobrik
-
обычно тоже прописывается, по крайней мере за последние 3-5 раз что ко мне обращались с подобной проблемой, он там тоже был.прописывается принудительное перенаправление с доменного имени на определённый IP-адрес. в никсах можно настроить приоритет резолвинга сервер\хостс или хостс\сервер, в винде же, только твиками какими-то может и можно поменять...
-
если соц-сети пишут что заблокированы учётки и т.д. то надо hosts первым делом смотреть не благодарите, КЭП
-
Всем спасибо за советы! Поеду завтра на рынок покупать. Силиконом капнуть можно, ну или солидолом что ли
-
Всем привет. Подскажите, какие на нашем украинском рынке есть концевики дверей в зубило? Интересуюсь с целью что бы 2 раза не менять, старые по немногу коротят и выделываются, а га*но не хочется покупать. Кто в курсе - прошу поделиться советом.
-
В декабре менялся краник отопителя, датчик температуры ОЖ, сама ОЖ, за всё это время ОЖ в бачке почти подошло к уровню минимума, травит крышка бачка, никак руки не дойдут поменять. Как стало тепло, последние 2 недели, карслон частенько стал включаться, да и до этого перегрев был частым гостем. После течи краника никак не выведу тосол из под водительского коврика.Очень хочу восстановить машину, это, можно сказать, подарок от близкого мне человека, которого с нами уже нет.
-
что-то я заездился и залетался Телефончиком не поделишься? объём 1.5, на малых оборотах вообще ниочем, на 3 под горку неплохую при 40 км\ч с пассажирами карабкаюсь, когда обороты выше среднего то бежит естессно получше, но когда даю хорошего газу, то в салоне начинает бензином пахнуть, тяги тоже не особо, видимо патрубки у бака за те все года уже пришли в непригодность, раз бензом воняет, но и тяги нету, седня возвращался домой, случайно в повороте нажал на сигнал, его нету, "ого, думаю, ща закиплю)", смотрю на датчик - рядом со 130) грёбаный предохранитель) Техника почти девственна, долго
-
в общем понятно может тогда кто-то посоветует нормального моториста в районе соломенки-голосухи? что бы и компрессию померять и сальники или кольца поменять, так как масло течёт, а это уже не хорошо.
-
Забыл добавить: начало гнать масло в воздухан, патрубок вывел, так как фильтр быстро засирается. Вроде признак печальки поршневой или я не прав?
-
машина 1992 года выпуска) почти новогодняя) карб. Карб периодически чищу, клапана регулировал пол года назад, единственное что компрессию не мерял зажигание электронное, свечи год отходили, провода ваще много лет) свечи и ВВ-провода менять для начала?
-
масло плавно сочится в том месте, где должен был бы быть трамблёр) подливаю периодически. Не дымит, не стучит, пальцы звенят иногда.
-
тормоза и смотри первым делом) может цилиндр приказал долго жить, обувку у друга возьми и с ней попробуй, может все таки в дисках трабл) при торможении в сторону не ведёт? при скорости 100+ руль как себя ведёт?
-
Приветствую всех читателей и писателей данного форума. Хочу спросить совета, с чего начинать эту всю затею. Ласточка отлетала около 200к км., с двумя пассажирами под хорошую горочку уже не так тянет как раньше. К чему прицениваться? Клапана, пружинки, прокладки? Что меняется в любом случае при капиталке? Что лучше брать и у кого?
-
/me отметился
-
только пластиковый краник потом не ставь, лучше керамический =) быстрее остывает) так как твоя ОЖ охлаждается ещё и через печку