Петро
-
Публикаций
158 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Петро
-
діагностик провіряв шо підсосу повітря немає,на впускному колекторі всі кольца ше були чутьчуть змазані герметиком заміни прокладки версахем сірийНіякі датчики не показують шо погано працюють.Машина після зборки головки завелась як годинник,тіки помпу треба поміняти.Я вже вчора підгинав контакти в фішці на форсунки,дивився контакти на розходомір повітря,читисв датчик фаз-то саме Двигун масла зовсім не бере при швидкісному режимі(не вмію помало їздити,люблю мотор крутити але в межах розумного)
-
Зняли клапан взяли новий,притерли до головки-3 циліндр,а то пропуски в 4 циліндрі,в ньому компресія 12Притирали всі 16 клапанів
-
Так головку знімали,міняли випускний клапан в 3 циліндрі,притирали всі клапана повністю.Було все нормально вночі виїхав проїхався добре їхало,на 2 день рішили проїхатися з тапокм в підлогу.Після того машина почала чудити таке.Пробіг машини 111000 км.Головне шо коли їду акуратно до 90 в межах 200-2500 все добре,більше починає троїти.Ше не знімали форсунки.На діагностиці сказали поміняти місцями форсунки шоб провіритись на який циліндр перейде проблема.Сьогодні вночі замітив шо коли на холодну заводив(довго не робила) прийшлось чуть пігазувати бо обороти плавали,пройшло півгодини чи більше завів
-
Полегше,задуже мудрий По твоєму за 20 км пробігу може знову впасти компресія,а вона в 4 цил 12?Я не дурак я тоже розумію шо він вловлює помилку і відключає і правильно робитьМені цікаво які можуть бути ше причини крім того шо мені робили на діагностиці бо вихідні і хер хто візметься провіряти знову.
-
Буду їздити не даючи їй під хвіст,бо як їду неспішно до 90 км год то машина нормально їде чек не горить,не троїть.А тільки дам газу в межах 300-3200 починає тупити спочатку а потім троїть тобто відключається 4 циліндр Помало нині поїду а в поенділок до електрика на роботі поїду хай все провіряє Хлопці хто шо знає по тому поводу підскажіть,бо забагато думаю))) Забув дописати на холостому робить як би нічого не було,обороти до 5000 спокійно без троїння набирає,а при їзді до 3200 і починає тупити троїти...
-
я вчора на діагностиці був-міняли місцями катушки,міняли місцями свічки то саме...Сьогодні поміняв всі фільтра і при розгоні різкому знову так само.От коли їде 90 км без нагрузки то машина їде без пропусків і чек не горить.Лишається форсунка чи що...До понеділка буду їздити легко не більше 90,а потім форсунки будем знімати
-
Хлопці така ситуація-коли я їду поза 100 км вибиває шо починаються пропуски запалення і машина троїть,заглушу заведу наново і їду нормально.Тоже замічаю шо коли тисну тапок поза 3500 об. і більше 100 то також починає троїти.От коли їду спокійно до 90 км то машина нормально їде нічого не троїть :blink: Катушки місцями міняли,свічки місцями міняли,підсосу повітря нема...Розбирали блок бо був прогорівший клапан в 3 циліндрі,а зараз в 4 циліндрі компресія 12 значить клапани відкидаємо.Лишається форсунка чи що-може їй при великих оборотах тяжко працювати. Ше таке цікавить чи можна їздити при о
-
Через прогу на айфоні заміряв децибели,показало макс. 99 дб.Може неправильно робив-поклав телефон в салоні і музику на повний звук...Ну усь таки слабий на ті саби...
-
Минулого тижня було поміняно масло,залито Xenum GP10W40-зі 110000 км на цьому маслу наїжджено приблизно 50000-60000 км.
-
На сьогоднішній день машина вже опущена так як я хотів,лишається-помалювати бампера,заодно заварити вже таки багажник без всіх дирок і замка.Цікаво чи би дивилось коли диски були б білими... а,ше поставив назад свій саб з коробкою-витягнув голови з полки-краще грає
-
Обвісу вже нема,я його зняв,бо жалко було розбтивати час від часу.Поки шо врізав для проби спереду 2 витка,взаді 1.Але ше хочу один взаді виток втнути-просто хочу шоб машина вирівнялась,тобто рівна була до дороги. Ше 1 виток забагато ззаду не буде,чи 0,5 витка врізати...
-
Тепер так вийшло... Шо скажете.Бампера помалюються пізніше
-
Поки шо так...пізніше хочу донизу кинути...
-
Непривично до стоку))) Хочу її посадити донизу,наскільки можна... * ШО зробити з мордою шоб трокши злосніша була-накиньте будьласка в фотошопі)))
-
бетониий камінь не замітив,замахало ті бампера робити,хай краще по рівніших дорогах їздять...
-
Продаю свій обвіс разом 1300 грн,окремо по 650 грн.Причина-погані дороги,жалко їх розбивати таз за разом. ДОкидую фото ріснутого бампера переднього
-
Зміна за 3 роки....
-
Сделай ззади с номерами как у меня-на кут
-
Давно не писав.Маю пару питань- 1.якшо відключити на літо підігрів дросельної заслонки(ті патрубки відключити) шось вартуватиме? 2.Якшо зробити вихлопну без тих вигинів,тобто кинути її під балку задню,зробити похожим на вихлоп імпрези.Цікаво чи то шось дасть...
-
Ржавчина ппц моїй 3 роки і пару місяців,українська збірка і коли бампер передній ставив то ржавчини такої нема,і взаді також,хоч взаді купа снігу було під бампером... А якшо трохи нижче,принаймні виток спереду і взаді "копита" нафіг то буде нормально по селам.В мене спереду спрут який сильно виступає вперед,то я умудряюсь по селах ямах і канавах дууууууже помало їхати на першій
-
на рахунок назви і перекладу я не задумувався якшо чесно)))А так то мені подобається то шо зробив,шо мені доробили)))БО якби не подобалось то б того не було.До голови пізно прийшло шо потрібно було краще мотор доробити,хоч того шо є поки шо хватає,ПОКИ ШО Диски 15 мені подобаються,ну люблю я зірочки,козирьки над вікнами тріснуті,думаю зняти. Не зрозумів за мильниці у дверних ручок-тіпа личинки замків чи шо,бо то просто стоять пріоровські ручки а не оригінальні 2110. Поки шо буде так як є,бо бабло трошки пішло в друге русло нажаль по здоровю(((.А так є ше плани на неї,хочу впуск зробити Далі б
-
отак то...
-
Вчора помився...Ну і на стойці лого масла яке я лию в двигун. +
-
Перевзув на літо
-
Треба її трошки нижче опустити)))