Ща у Магелана цену точную узнАю, а по запчастям, восьмые потрохи, оринтеровочно 2000грн, главная пара 4.3 - 785грн, его работа 500 грн, ну и коробку снимал сам, ставить тож буду сам, экономия около 400 грн, того в раене 3000грн, если еще менять ряд, и ставить блоку, нужно готовится в плюс, на баксов 900....
Попал случайно сегодня на перова, ну немог не купить очередной девайсик...
Нижняя распорка рычагов:
-Уменшает перемещение кронштейна рычага и соеденителя лонжерона с полом на 35% и напряжения, возникающие на щитке передка в раене правого кронштейна рулевого механизма на 8.5%.
Цена вопроса 90грн
На днях угробил коробку , ПАПАНДОС
Вчера она была снята...
А завтра будет переправлена Магенану (наконец приехал ), для замены Главной пары на 4.3 и восьмых потрохов
Моя ласточка на козликах.....
Добрался до журналичика наконец, ну за эти три недели, кое-какие изменения все таки произошли, во первых установил баночку "карекс", под 60 трубу, и поменял стоковый фильтр на нулевичек. А на отдыхе успел сделать чась шумки. Вот отчет проделаной работы, естественно в фотках. Начну с баночки...
Нулевичек
Процес шумки занял неспеша почти 6 дней, сейчас зашумлена крыша, двери и задняя ляда..
Крыша, 1-й слой вибропласт
Затем два слоя Полифома (S5) по 4мм
На очереди двери, намудохался пипец... но это того стоит
Филенка обклеена с внутренней стороны вибропластом, фотки нет
Вот наконец дошел до шумки, куплено 20 листов М-1, цена вопроса 1000грн, вот ссылочка интересная по поводу материалов http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?showtopic=24118&st=0 собираюсь связатся, посмотреть, может приобрету там 8мм вибру и шумку термо, для пола и багажника...
550 грн, на перова, вроде Вова, он находится возле администрации рынка... Сегодня забрал , так что можеш звякнуть, может возмет Тя в работу Ну щастью моему нет предела, к сожалению всю прелесть новой подвески опробовать немогу, так как были установлены новые блины с колодками и еще незделан развал, но первые ощущения после моей старой, непередаваемые
Мне красили на шару, после ДТП договорился с мастерами, которым страховая бабки перечислила, год назад это стоило 600грн, щас незнаю.... Наконец решился на ходовую... Загнал машину к Магелану, полностью переберают подвеску...Пожеланиями было: 1.минимальный клиренс и 2. максимальная устойчивость. Вчера заехал, посмотрел что как, диск сцепления износился на 110% , машина прошла 70 тыщ, без замены чего-либо. Уже установлены опоры сс-20, резаные пружины(перед) на один виток, они были -40мм. Установлено новое сцепление, заменены тормозные шланги, родные потрескались.Так-же сняты форсунки для чистк