KaTaNa

у вас сток?

Та я у него и брал это МПСЗ. Только у него стандартные настройки, а у меня доработанные гбц, вал, низ, кпп, апуск, выпуск.

всем спасибо

болты с эксцентриком нужны!

Народ, пишите пожалуста те кто реально делал себе или знает! А не приблезительно , круг да около. Один пишет 20мм, другой 40мм, друзя мои давно делали , говорят гдето 50мм. надо что бы стойка работала нормально!

Народ нужна ваша реальная помощь!!! Купил стойки убитые , розборные , СААЗ под перепак с занижением. И купил пружыны Фобос -40 Занижать шток будут методом подложения шайбы! Кто реально знает , на сколько мм нужно опустить шток для занижения -40 , что бы было идеально!?? Помогите! 0638021297 Сергей

Добрый вечер , такая ситуацыя. Имееться доработанная ГБЦ 8кл. Каналы 33-28.5 , клапана сток Т образные , доработанные тарелочки клапанов, цельные толкатели 4шт( только на впуске) , бронзовые направляющие! Стоит в голове валик мс 02 . С питания горизонталки Деллорто 40 +МПСЗ пока что я не ставил! Понятно что для этого конфига нужен вал позлее! Думаю поставить или динамика 124-126 или М30. Может ктото другой какойто посоветует толковый вал. Вопрос, что нужно поменять в гбц для таких валов? Думаю докупить 4 цельных толкателя, и пружыны поменять на опелёвские вроде так както. Шрик не охота ставить потому как они б.у стоят 1600грн, столько я не готов выкинуть! Кто что скажет?

это нормально?

Короче, я так понял ребята, что брать трт и не париться?! А хоть чтото про тдмк сказать ктото-чтото сможет?

так ото ж то и оно что слабенькие! а нужно не слабенькие))

чтото много советов)) а так если с 2 выбирать то какие посоветуете с опыта?

Добрый вечер! Такая ситуацыя , хочу затюнить двигатель не много, есть колено 75.6 в низкий блок,шатун 10 облегчонный , нужно выбрать поршня со смощением! Я знаю только 2 марки поршней трт и тдмк. Говорят что раньше были хорошые поршня от трт сейчас они не очень надёжные, многие советуют брать тдмк! Кто что подскажет, кто покупал, кто занимаеться ими? что бы не роспались после 1000км пробега!

лучше от опеля вектры, но это дорого!

за 4000-5000 грн конечно не возьмёт, это вы преувеличили! разве что какой то убитый! Я сам себе хотел менять свой карб. двиг на 1.6 16 кл, я даже вопрос задавал по этому поводу здесь на форуме! Я посчитал что если мне продать свой двигатель с карбом хотя бы тысячи за 3000 грн то мне прийдёться докладывать 4-5 тысяч грн, это что бы полностью двиг стоял и работал! и то это ещё без платы за работу, потому что сам не умею и инструментов нету! Я у себя в Черкассах нашёл 1.6 16кл за 5.5 тыс. грн, без полного комплекта ! Потому я решил не покупать двиг , а сделать свой( коленвал 75.6, поршня со смещением, шатуны облегчённые , маховик облегчить, распредвал ещё не выбрал, но думаю или MS04 или RS58 может чтото другое найду, в коробку 12й ряд, карб доработать) и будет не хуже ехать чем 16 клапанник, да не спорю карб хуже чем инжектор, но всё же я не собираюсь ездить на своей 9-ке до старости!

kkk_ просто если так подумать то получается палка с двух концов! Изначально я хотел просто затюнинговать свой двиг и поставить инжектор! НО как мне посоветовали что это гемор и лучше купить готовый двиг и не мучаться!потому как(установочный комплект на мой двиг будет стоить примерно 2 тысячи грн + тюнинг средний тысяч 4грн +работа+- 2000грн потому как сам я его не смогу установить и настроить!) и что я получу за потраченные 8тысяч грн ,+30 л.с к своему 8кл 1.5 движку ,буду иметь не 75л.с стандартных а 100л.с! А так за ети 8тысяч можно купить готовый 16кл в сборе с теми же 100 л.с, и при том 1.5 16кл двигатель не нужно узаканивать! если я не прав обясните! многие на этом форуме делали свои 8кл, и были не довольны, и всё равно позже покупали 16кл и были рады! просто я ещё не знаю какой прирост мощности даст тюнинг движку, потому как я с этим не связывался ,потому россуждаю плохо. Может кто то лучше посоветует как правильно роспредилить деньги что бы и эфект был на трасе и довольным остался!

зависит многое от того на каком контроллере будешь строиться! а контроллер что оно означает? это мозги, или что? просто я хочу вложиться в 14000грн, в эту суму я посчитал покупку (хорошего двигателя со всем комплектом, доработку кпп посоветовали 12 ряд поставить и для езды повсякдневной и так погонять, немного сделать подвеску, и перетонировать машину)!

это я так понял цены за б.у материалы? короче тысяч 3000 нада!?

serg_dn свой двигатель снимаю, а другой ставлю! вот я и не знаю что нужно к движку! и сколько примерно нужно потратить денег на комплект установочный!

Добрый вечер. Короче говоря, хочу перейти с карба на инжектор, нашёл двиг от 2110 1.5 16кл за 5000тысяч( двиг. голый, только мозги и ресивер!) хочу узнать что ещё нужно к комплекту, что бы своё всё снять а инжекторное поставить без проблем, и по ценам если можно! а то здесь на форуме продают двигателя такие с полным комплектом за 6-7 тысяч, чтоб я не купил этот двиг, а потом не бегал не искал баки та насосы! у меня двиг. 2108 1.5 8кл карб. Кто себе ставил инж. и знает что нужно и сколько стоит полный набор для установки!???