Смотрю здесь много шутников,!!! Я ответ на свой вопрос получил..!!!! А вы можете продолжать шутить .....!!!!Удачи!!!!
Если есть альтернатива,почему ее не использовать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Пришло время ,мыть нулевик,где то читал ,что моют,Ферри,кто знает ,каким именно Ферри ,и в каких пропорциях с водой.Знаю что есть средства для мытья нулевиков но говорят что Ферри отлично справляется-ТАК ЗАЧЕМ ЖЕ ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ !!!?
Я вот думаю,с 14-ого литья перейти на 15-ю ковку.Думаю что в динамике не должен потерять так как радиус колеса не измениться (резина будет ниже),ток увеличиьтся пятно контакта,плюс сам диск легче..Кто чо думает..!? Хочу такие тапки взять.....
http://u-power.ru/index.php?id=20&lang_id=1 Как в Киев ее привезти ....Кто может ? Обсуждение сдесь! http://www.kartuning.ru/phpBB2/viewtopic.p...der=asc&start=0
Почитал тему,и не понял,тут обсуждают обвес более менее который бы понравился всем по цене 600-700гр.??? Если да то на 08 какие есть варианты....понравилась темносиняя восьмера но если бы передний бампер чуток повыше сделать а ,то в гражданских условиях эксплуатировать праблематично....!!!! И еще вопрос ,скок стоит такой готовый обвес ,2 бампере+ 2 порога ???
Доработка мотора(голова,к-вал,р-вал,шатуны,обл.+пошни), в 1.6 прибавит в зависимости от геометрии мотора прим. сил 15. Коробка сил не добавит просто улучшит динамику,но потеряешь в максималке. Выпуск добавит тож сил 5-7.
Если хош тюнить по серьозному то... 1. Мотор 1.6 - 1.7 + дораб.головы = 1000.$ 2.коробка =пара + ряд +работа = прим. 300-350.$ 3.Выпуск (Паук + гибы + гудок+спорт резонатор) =прим. 350.$ 4.Фнс + еще мелочи = 200-300$. 5. Ходовка (опоры+аморты+рычаги+стаб+распорка.+пружины+тормоза) у меня вышло около 1000$. 6.Диск + резина =от 300-1000$.Ковка дорого ,литье дешево. Смотря кто еще все это будет делать.Цены примерные. По двигателю сумму можно растянуть как в плюс так и в мин.
Zeppelin Carrera 2 White Диски «ZEPP» изготавливаются на ведущих металлургических предприятиях России: БКМПО (легковая серия) и КРАМЗ (серия 4х4) по оригинальной технологии, лежащей в основе двадцатилетнего опыта производства авиационных кованых колес. Сочетание этого опыта, самых современных тенденций колесного дизайна и великолепных эксплуатационных характеристик, позволили создать продукт мирового уровня с безупречным качеством. Окраска производится электростатическим способом современными красками и лаками итальянской фирмы Akzo Nobel, ведущего поставщика производителей дисков с мировым им
Многоуважаемый D.Lus, если я спрашиваю значит есть на то причины ,а понтоваться это удел не мой.......По поводу обслуживания то я не думаю что обслуживать СИВИК или ПРЕЛЮД будет стоить нескольких восьмерок.... Бюджет до 10т. у.е. Так все же что за штука ПРЕЛЮД 2.2 ВТЕК...??? И чо можно дальше с ней сделать...???
Народ привет ...!!!
Хочу покупать машину так вот кто в курсе подскажите,нужна машинка немец или японец б.у. размером типа Сивика или Селики с разгоном до сотни в районе 7-8 сек.или больше но чтоб можно ее затюнить до 7-8 сек.Интерисует марка мотора ну и ньюансы....Желательно НЕ турбо мотор..!!!
Кто что предложит...