-
Публикаций
239 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент matador777
-
Вчера катал на Юровке, качественно и относительно недорого.
-
Та никак не созрею, то некогда, то машину жалко, сейчас залил промывку двига, сильно крутить нельзя, если не уеду с города, может наведаюсь.
-
А я нікому не скажу (с)
-
Покатався і на е36-здалася мені табуреткою. Все-таки 5-ка моє авто.
-
Расшифровка вин-кода: Номер шасси ****************3501010 Код типа HB21 Тип 520I (EUR) E-серия E34 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M20 Рабочий объем 2.00-замена на 2.50 Мощность 95-171 кобылка))) Привод HECK Коробка передач AUT-замена на механику Цвет ATLANTISBLAU (207) Обивка (0271) Дата пр-ва 1988-03-22 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% Самоблокирующийся дифференциал-классная весч. S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Система динамического контр.устойчивости-тоже ничего
-
Немного фото салона.
-
Стоит чуть меньше полтинника. По городу 200 не езжу, стараюсь соблюдать. Всем спасибо. После е30 ракета, мотор живой и даже очень. Расход на пропане в смешаном цыкле где-то 11 л. Инж классная штука. Едет не намного хуже. Чем не жигули?
-
Подправил. 518-это извращение, а ещё с ГБО.
-
Нашёл таки, что искал. 1988, паук 525 с ГБО для повседневной езды. Машинка с БМВ клуба. я уже 3й))). Моторчик в состоянии супер, 200 едет без проблем даже на пропане. Стоят 17 тапки на 45 профиле. История покупки: Как всегда то, что нам надо находится у чёрта на куличках, в моём случае аж в Одессе. По традиции поехал я за БМВ с одним верным другом. В ходе поездки мы поняли, что ямы у нас есть не только на дорогах, а и на рельсах. Местами вагон так колбасило, что невозможно было спать. Одесса красивый город, там же пересёкся с известным в Украине луазоводом д. Гришей. его доработками по ЛуАЗу п
-
На з/ч за это время ушло +- 4000 с учётом резины. ремонт делал сам, ну может 200 грн. на клапана, развал и т.д. Мотор и кузов как был в хорошем состоянии так и остался. Та всё там нормально, при подаже грязными наварил 800$.
-
за 10 месяцев пробег 15000, в среднем 60 грн/100 км=9000 на газ ушло. А бенза 9/100, в среднем 90 грн/100 км=13500 потратил бы, разница 33%, 4500-мой заработок за месяц, 13-я завплата . На регулировку потратил 200 грн+200 за подключение.
-
Шутки-шутками, а у нас в городе ездит 14я в таком тюнинхе как Газон.
-
У каждого своё мнение по этому поводу. Люди на Лексусы ставят ГБО и ничего. Я лучше буду ездить на БМВ с ГБО и знать, что под ж..й у мну один из лучших по качеству и надёжности авто в мире чем на ВАЗе или китае с жестянки. Мне в жизни никто и никогда ничем не помог и мне каждая копейка дорога. т.к. своим горбом заработал всё. И кручусь как могу, иногда и таксую, и перевозками занимаюсь. И машинка у меня всегда на себя зарабатывает. Так что давайте останемся каждый при своём мнении по поводу гбо, оки и т.д.
-
Я только сижу, читаю с телефона . А сейчас наконец-то добрался до компа . Чесно говоря, для меня тоже расход важен. На е30 1.8 мотор м10 укладывался в городе в 10-11 газа, на бензе только завожу. У знакомого е34 м50в20, говорит, что по городу укладывается в 12/100 газа. Ну это мы возможно попробуем, т.к. может у него возьму беху.
-
Неспешно ищу беху с живым кузовом и мотором в кузове седан или туринг (универсал). 0665189164, 0938388435. Изначально суть темы была такова
-
Предлагаем работу страхового агента в стабильной страховой компании АХА. От нас: 1.Вольный график. 2.З/п 20% от проданого товара (первые полгода, дальше 25%). Подробней по телефону. 3.Комиссию (з/п) забираете сразу. 4.Бесплатное обучение 5.Карьерный рост. От Вас: 1.Серьёзное отношение к работе. 2.Желание работать и зарабатывать. Срочняком нужен человек со своим авто, проживающий на Браилках .А так наличие авто не обязательно.Пол не важен. Спокойно можно совмещать с основной работой. Звоните: 0665189164, 0938388435.Женя.
-
Ну что, как покатались?Зепер опять выиграл у бмв (на картодроме тоже, только в зелёной). Я проехал 2 круга, надо было ехать. На следующий раз постараюсь непродрейфить.
-
Звоните корешам с ДК, они их быстро оттуда прогонют Меня тоже вчера тормознули, поднимает жезл, увидел регик и не опустил . Ну я остановился, бубубу гаи Диканька (провинция), смотрю, аж трусит его перед региком, высадился. нежным голоском спросил "документики в порядке?", говорю да, даже пожалел его, показал из далека, давно уже не показывал. Потом он спросил "как машина?"- я ответил, что лучше жигуля . Предупредил, чтоб осторожно ездил т.к. погода не лётная, короче он смирился с ролью актёра. Первый раз мне такой попался, разошлись обоюдно.
-
Трабл решился организанией подогрева тёплого воздуха для солекса. Как я сразу не догодался х.з. И дёргание пропало. Машинка как на свет родилась и расход стал на своё место 10/100.
-
Карбюраторщик тоже самое говорит, солекс есть солекс. и ему только тёпленький воздух подавай. Хотя заводится с утра с полтыка. Сейчас ищу эту хрень на выпускной коллектор. Будет ему тёплый воздух. Если не поможет-будем регулировать.
-
С лета по осень она так и стояла, ничего не закрывая, это скорее всего карбюраторщик её перевернул то ли случайно, то ли специально х.з.
-
Я понял, что букаф многа, а смысла мало. Вопрос был в том, что когда открываю воздухоприток на полную, машинка давиться и не едет больше 100 на пропане, на бензе тоже. Когда ставлю крышку так, что воздухоприток перекрыт полностью-едет 150 на пропане без проблем. Что ей нужно, открыть воздухоприток полностью и перенастроить ГБО и карб на нормальную подачу воздуха?
-
Многа букаф))) Машина БМВ е30 1.8 м10 карб Солекс Нивовский, стоит ГБО врезано в карб кастрюля от ваз 07. Сегодня обнаружил, что отпустилась верхняя крышка карба, недавно был у карбюраторщика, наверное он завтыкал закрутить её. Всё собрал, выехал с гаража, пока ехал на холодную-ничего не заметил. Потом еду и понимаю, что машин давиться, поэксперементировал и понял, что и на газу и на бензе. Жену на работу завёз и полез под капот. Понял, что я поставил крышку воздухана не так как она была, но ставив её как прежде я обнаружил, что заслонка на крышке воздухана, или как её назвать (позначена больш
-
ну практически