Advo
-
Публикаций
35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Advo
-
дядя Женя померяй мне пожалуйста технорессор передние -70 и -90 в свободном состоянии рулеткой очень нужно знать их высоту, чтоб определиться какие у тебя заказывать)
-
у меня такая ж фигня, только воздух дует, но явно гдето подмешивается с холодным атмосферным. и борода не мешает, а разница в температурах с тем, что идет вверх и тем что на ноги - очень ощутимая. ноги тоже мерзнут хотя вверх на стекло идет очень горячий...
-
Женя, все получил, спасибо! только интайм огорчил сильно, посылка пришла аж 11 числа... надеюсь ты с НП работаешь?
-
может есть у кого фотография технорессора -90 рядом с рулеткой или заводом ? как узнать общую высоту пружины в свободном состоянии?
-
а нарисуйте, пожалуйста, схему кто куда подключен с грантостатом
-
было, не?
-
тема вроде обсуждалась, виноват не замок и не ляда, а гуляющий кузов. нужен усилитель))) но я на время победил вот так: http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/2109/a...journal/338957/ зы: а еще хорошо помогает смазывание язычка замка салидолом. дешево и сердито.
-
та давненько терплю а по поводу крана - давным давно сбросил с него тросик. два лета проездил с положением крана "всегда открыто" и заслонкой действительно таки нормально все регулируется (у меня ВП) но хочется чтоб не ждать пока прогреется мотор))) вот что надыбал на дом 2: http://www.drive2.ru/cars/lada/2112/21120/...ournal/2131845/ Читал много хвалебных отзывов о термостате 2190 Гранта. Вся фишка термостата в том, что он способен полностью перекрывать "большой круг" соответственно ОЖ прогревается намного быстрее (и зимой намного теплее). Температура ДВС с ним намного стабильнее и держитс
-
ну я ж потому и спрашиваю, хоцца перейти на чтото нормальное,но теперь большой вопрос: на что именно переходить
-
а он чем то отличается от 21082 ? а то 82й уже давно применяют все тазоводы, реальная тема: сначала горячий поток идет прямо в печку, как в тазах 10го семейства, и получаем ташкент а потом уже дальше по системе.
-
спасибо за ответы по подвеске, так а по выхлопу реально сколько?
-
Привет! такое без "гармошки" на 50мм под 2109 есть? и еще интересны цены: -демфи газ -90 на 2109 перед/зад -пружины технорессор по кругу -90 перед/зад -опоры эволекс 2109
-
у меня стоит тумблер просто на управляющем проводе. а вообще посещают мысли поставить выключатель массы уся
-
вентиляцию картера безусловно необходимо дорабатывать, всем известна история с маслом в кастрюле и естественно в самом карбюраторе. (не исключением является и инж.) но организовывать это дело нужно через маслоуловитель, а не подобным колхозом. а маслоуловитель или так называемый "оил кэтч танк" элементарно делается из бачка ГУРа Волги, и сеточек для посуды - это если бюджетный вариант. в нем и слив имеется, и штуцера удобные. куда ставить - думаю и так очевидно) ну а если уж хочется красоты....
-
КАК резать пружины пружины режутся так: подвязываются так: и катаемся уже пол года вот так: теперь в подробностях: зад -3 витка (срезано сверху, подвязано снизу) перед -2 витка (срезано сверху, подвязано сверху и снизу) зад развал -2,5 градуса перед развал -1,5 градуса резина 55 профиль а ощущения - самые приятные и необыкновенные. машина красивая, машина хорошо утюжит дорогу. всё что мне и нужно от неё было. лежачие, котлованы, бордюры, буераки и прочее - не проблема, на природу езжу без проблем. дороги у нас не отличаются ничем от всех остальных по стране. просто нужно ездить аккуратн
-
у меня 7дюймовое литьё с тем же вылетом затирало , приходилось недокручивать баранку, но это не выход.. В итоге ковку взял.. а вообще при 6,5жи - не должно тереть. трут точно оба колеса, или какое-то одно? смотри положения колёс при полном вывороте, (можно померять зазоры) т.к. возможно неравномерно выкручены наконечники. (накосячили при развал-схождении например) ну и как вариант - резина 185...
-
Обратись к Серёге http://www.drive2.ru/users/skykeeper/ он делает машинкой а я себе трубой катал http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/2109/a...579334722/#post
-
ой если честно, не могу сказать, т.к. уже и не помню.одно только подмечу, так сказать то что выяснилось в процессе: я их ставил примерно на те же места, где и родные стоят, но это необязательно. можно смело сместить оба ближе к центру, чтоб и на мозги не капало, и охватываемую зону немножко изменить под себя по желанию
-
мужики, омыватель должен работать вот так: даже при самых сильных морозах на стекло кидает замёрзшую кашку из омывайки без проблем, и никакие иголочки не нужны просто ставим трубку потоньше, насосик поновее и форсы 2112. ну я еще выкинул клапана... кому интересно, полный отчет здесь
-
у нас тоже весело
-
а чё говорить, хорошие катки за свою цену мне очень понравились, откатал сам лично на 664ой модели месяц, потом продал(в связи с переходом на слик) куму он до сих пор катается и очень рад. уже скоро год будет. никаких проблем не возникало вот еще товарищ в артёмовске катается на 210ой модели:
-
катаюсь на 55м профиле - 2,2 жестковато 2 самое то
-
предприятие, которое его "катает" , очень быстро эту проблему решит.и как конечный результат - он останется на маршруте . без каких либо изменений. так что, к сожалению, не вижу смысла даже пытаться катать заяву. дело ведь не конкретно в этом автобусе. даже если одного и накажут, найдется куча других, гораздо круче
-
буквально на следующий день после прочтения этой темы, встречаю в родном городе вот такое зло: (фото из интернета) НА КСЕНОНЕ! и я, естественно, как и другие участники дд, которых он слепит, уверен что там все отстроено как надо. даже не ругался ни разу... и это уже не частный автотранспорт, он людей перевозит, и ТО проходит чаще чем мы. допустим я ксен сниму, невопрос, а такие вот "перевозчики" на дорогах останутся. (да и не только они) как в таком случае быть? ведь согласно пдд, "маю право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила"
-
так называемый колхоз-ксенон - тут все понятно. сам с таким езжу. и даже не буду пытаться кому-то доказать что у меня все там "настроено" итд поскольку прекрасно понимаю физику процесса. просто стараюсь почаще фары мыть. и выкрутил их в самый низ. но лично мне непонятно другое: есть уйма иноавтомобилей, со штатным(и не очень) ксеноном. понятное дело что в них и корректор работает, и омыватель(наверное) есть. только вот проблема в том, что владельцам таких авто чаще всего плевать на остальных. и что имеем? едет оно (часто нетрезвое) и слепит всех подряд, да еще и благодаря линзе лупи