fich

посмотри сами клемы на разьёме! таж хрень была-ночью пропала одна фара, пришлося перемычку с другой фары кидать! Если есть провод попробуй с другой фары перемычку кинуть если работает значит почисти клемы на фаре и разьёме!

А разве карбюраторщик сразу не настраивает за одно зажигания????

Подскажите уважаемые "форумчане" может кто знает где в Киеве(желательно правый берег) есть Стенд для настройки карбюратора и зажигания!А то платить "дедушкам в гаражах"-уже надоело за месяц два раза настраивал и толку нет!!!!

Конечно новая замена!!!!

Таж фигня!!! поменял всю электрику!и свечи-стало легче, но всеравно при разгоне на 1 или 2 провал и поехали , потом без рывков едит -странно!!! уже не знаю на что грешить)))))-новую покупать что ли))))

да вроде стало легче))) но появились плавающие обороты при холодном двигле!хоть с подсосом хоть без-пока не прогреется

а обычным "Уайтспиритом" хотябы поубирать грязь которая по контуру? а разница цвета может и не так заметно будет? А кде ты такие ручки взял? я тож хочу ! и как они ставятся-требуют переделки?

Вот я рано радовался! опять начали проскакивать подёргивания! и самое интерестное как то хаотично-не могу определить при каком действии водителя))) то при обгоне, то при старте. то когда газ сбрашиваю начинает дёргатся!ЄТО ппц, шо делать уже и незнаю! на віходніх попробую Бак почстить! гибкие патрубки все новые, а вот что под днищем не могу сказать на выходных хочу почистить бак -вот и посмотрим)))

Таже лажа была с дворниками!-когда купил, дворники еле работали! через месяц вапще стали-заклинила штанга!(замен180грн) и оказалося что старый моторчик не тянет новую штангу( был подпален сам движок-менял движок-280 грн) щас лапотят ка на иномарке))))))))а по поводу Гены таж фигня-шо не включу стрелка сразу прыгает! електрик сказал на диодном мостеке сгорел один диот но это говорит даже к лучшему)))))) терь аккамулятор заряжается не постоянным током а скочкаами! Не знаю что он мне там "навешал на уши" но аккум всё время как новый хотя ему реально года 3,5 . И зимой минус 30 стартер крутит норм.и машина на улице стоит! так шо я на стрелку заряда даже внимания не обращаю

Посмотри зажигание и подушки соответсвенно!А когда заднюю включаешь -тоже тресёт?-значит подушки!

Сегодня утром перестала дёргатся!))))) залил вчера вечером полный бак. Выходит или бак грязный или воздух хватала с бака! так что вот так))))Поездим посмотрим

Понимаешь она не постоянно дёргается! (едишь 20 мин а тя дёргает-нет) просто когда набираешь скорость на какомто моменте -"дёрг","дёрг" и поехала! а бывает когда ногу убираешь с "Газа" она должна плавна по накату ехать -а её опять дёргдёргдёрг))))))

Ага-летит, не дёргается! та я на карб уже и не грешу-у 2х разных мастеров был за неделю не ужели они оставили забитым жиклёр-та нет! я над душой стоял он их при мне чистил))))

Хмммм! я просто так поменял крышку трамплёра-и через некоторое время началося всё это Неподобство может и она!!!!-попробую старую поставить наместо!!!! СПС!

тоже мыл на мойке двиг 1.3 карб+ у меня кастрюля воздушного фильтра обрезанна.туппо одел пакеты на трамблёр и фильтр! всё чётко получилося))) Двиг как новый! ОЧЕНЬ ВАЖНО ИЛИ ГАРЯЧЕЙ ВОДОЙ МЫТЬ(если двиг гарячий), или ждать когда двигло остынет!

трубочку проверил! -целая!!! Только что поменял коммутатор(98грн)!-БЛИН єффекта ни какого(ток машина стала тише работать) катушка тоже -НЕТ, она или работает или нет!

Просто уже было пол года назад-стала, но угадал быстро причину и поменял каммутатор!может и правду он! хз попробую у кого то взять на пробу!

Доброе время суток!помогите Пож. Уже не знаю, что и делать. Постараюсь описать проблему целиком! Машина ВАЗ 2109 -1.3 карб 89 года. Ездила как ласточка-купил чуть больше года назад.А вот две недели назад произошло следующие- при езде начала дёргаться и терять обороты(давлю газ а она наоборот тормозит),еле домой доехал! и тут началося выяснение причины: сейчас опишу что менял: 1-делал раксосовку))-вроде так пишется. компресия 10,10,11,10(кольца вряд ли залегли) 2-уже у двух мастеров настраивал карб(стало лучше ехать , но рывки осталися) 3-поменял свечи и ВВпровода 4-поменял бегунок трамплёра 5-было "аварийное зажигание" -ставил эффект тот же 6- купил датчик проверки "хола"-показывает что работает 7-зажигание выставляли по страбоскопу(мастер) заводится с пол тыка , что на холодную , что на горячую, при езде не глохнет. Новый БН стоит(пекар) по уровню топлива в фильтре-вроде всё гуд. Самое смешное даже колёса проверял на клин колодок-тоже всё гуд! А во время езда когда появляется провалы -перехожу на нейтраль и выжимаю сцепление-даю газу, мотор набирает обороты чётко!! ПОМОГИТЕ УЖЕ НЕ ЗНАЮ ЧТО МЕНЯТЬ!!!!! ПОМОГИТЕ МОЖЕТ У КОГО БЫЛО ТАКОЕ?????? Заранее спасибо всем ,кто отзовётся!