Kronos

Год… год его пилю, сверлю, полирую. Да, конечно занимаясь только им - можно было бы за 2-3 месяца все сделать.Выхожу на финишную прямую, Короб наполнен внутренностями, усилки закреплены, подсветка включения сделана, может еще и стенки подсвечу. Начинается этап укладки проводов. В поисках ресурса под мидбасы — продал 2 комплекта межблочников Черноваудио, неплохих. Оставшаяся пара длиной 4,75м. по своим характеристикам на порядок выше (Пурпурные Купрум АйСи ) Логика подсказала сделать из них 3 пары по 1,6м (почти) Очень мало места внутри… Даже купленные угловые коннекторы DLS не спасли ситуацию, пришлось паять Самодельные из "Нутриков"

Изготовление короба под усилки продолжается. приехала магнитолка моя из Киева - отдавал на чистку. Планирую прект все таки закончить... усилки в коробе

Оклеил внутренние стенки синтепоном и корпус саба карпетом

Собрал, установил подиумы на торпеде. Втулил 5" динамики и твитера. Пока что запустил от ГУ. Послушал сырой саб, убедился что держит объем и низко играет (кайфонул - дает от 30Гц) Снова снял эти 20кг и оклеил синтипоном внутренние стенки и яичную клетку... по совету от "Гуру" - идея с лотком имеет право жить но не надо было вскрывать лаком поверхность...пришлось её оклеить. Как оклею саб карпетом, установлю - начну изготовление светового короба и монтаж усилков, т.к. звук от ГУ долго терпеть невозможно...

Замена / ремонт / РЕСТАВРАЦИЯ — нижних рычагов… Постукивание и "удары" как будто по корпусу — спровоцировали заехать на диагностику. Удары- стали происходить на ямках со средней амплитудой движения колеса вверх вниз… 1. Диагностика — выдавленные сайлентблоки на нижних рычагах, остальное не видно (Николаевцы знают точку реставрации Кирова/Новозаводская — там дело было и не жалею ) 2. Срочно рыскаю по интернету и нахожу в соответствующей группе ВК — 2 рычага б/у за 150грн. Курс у.е. уже 28грн… Покупаю их под реставрацию что бы за ранее сделать, а потом только быстро перекинуть. 3. Привожу на реставрацию — смотрят и офигевают, на одном рычаге 2 сайлента практически новые… а это экономия порядка 800грн (по 350+450 сайленты в обойме были новые) Но в связи с тем что надо реставрировать палец шаровой — можно за 1 день управиться только с одной стороной. 4. Остаюсь, разбирают левую сторону(разборка сборка 120 грн) отдают в цех на реставрацию рычага — пальца шаровой (150грн). Пока разбирали обнаружили что палец рулевой тяги болтается — делаем ! (реставрация 90грн) "диагностирует" — т.е. дергает крутит, курит думает опять ощупывает и говорит — боченку пиз…а. Понимаю что второго шанса не будет — тоже делаю проктологию и засовываю руку аж до рейки — второй рукой дергаю, кручу шатаю — убеждаюсь люфт приличный… резиновый сайлент умер… Спрашиваю — Сколько ?! Виталий — мастер разбрасатель машин — многозначительно прищурившись выпаливает 60грн! Я подыгрываю и говорю от, блин… ну ладно… давайте все вместе сделать… сам думаю пипец как повезло ! я на фольц поинтер такие заказывал из Бразилии за 25 у.е. ) 5. Через 3часа начинает собирать… Курим ходим смотрим, в перерывах бегаю на рынок подбираю пыльники, на рулевой палец от Таврии, на шаровой хз от чего по образу и подобию (низ диаметр 32мм верхне отв. — 12, высота 25-27 мм) Итог — оплачиваю 120+150+90+60 = 420 и счастливый валю домой… 6 Стук не исчез… Планирую на очередной неделе снова к ним заехать и перебрать вторую сторону, но прежде надо отреставрировать второй рычаг, а там сайленты убиты… 800грн платить не охота, знаю одно место где точат сайленты из "танковой резины" вроде как траки резиновые лежат у токаря… Приезжаю в Ракетку в гараж (Николаевцы поймут) — токарь сменился пол года назад, старый умер, Царство ему небесное, пил…, новый токарь — не делал еще такую модель. Берется сделать 2 сайлента и запрессовать за 200 грн. Я счастлив — экономия 600грн. Правда оказалось что надо точить шайбы большие, втулку еще и т.д. сказал что в следующий раз будет дороже — аж на 50 грн… Пока точили — случайно прихватил сайлентблоки (про запас) фирмы АВЕ — по старой цене на форуме — по 65 грн (хватаю и откладываю, понимаю что пригодится) 7. На след. неделе в субботу опять приехал к реставраторам, перекидываем рычаг — предварительно отреставрировав шаровый палец. Оказалось что зажим шаровой на ступице уже был выжат, губки сомкнулись, палец не дожат был и начал ерзать вверх вниз с тем жутким ударом и грохотом по всей стойке…как буд то лонжерон лопался. Итог — мастер бетет болгарку и стачивает по 1 -1,5 мм губки из нутри, вернее даже шлифует торцы. На ходу реставрируем палец рулевого управления, бочонок с права в норме. Собираем всё на место, опять пыльники от запорожца и т.д. Единственное — еще пришлось побегать найти хороший болт для зажима шарового пальца — подошел от газели. М10 шаг1 длинна 70мм. гайка только широкая 15мм — и всё из черного металла твердость 10 вроде. По деньгам тоже самое… Итог: с б\у рычагами 1200грн. При стоимости новых гавеных рычагов 1700грн один — то результат обалденный.

ого написали... Да действительно, выглядит немного смешно и это не для яиц, а для смягчения обратной волны - конусные формы лотков дают отражение под углом. Есть и более проверенный метод - проклеить битопласт сантиметровый - он убирает звонкость саба и гасит обратку, но его на тот момент у меня его не было... По стоячей волне сомневаюсь.. Волна, ударяясь об упругую стенку отражается в противоположную сторону. Таким образом при расстоянии от упругой стенки до излучателя равном 1/4 длины волны мы и получаем стоячую волну, так как путь волны туда-обратно получается равным 1/2 длины волны, соответственно на половине волны фаза обратная, а на прямом излучении прямая, вот тогда стоячая волна... Длина волны расчитывается как скорость звука делить на частоту. т.е для 40гц будет 343/40=8,57метра, соответственно расстояние до стенки чтобы образовался стояк должно быть 8,57/4=2,14 метра! у меня же до стенки 0,6м. Будем считать это экспериментом. п.с Если будет искажение звука - вытащу и проклею стандартными материалами для этих целей (войлок, битопласт СТП) кстати можно расчитать стоячую волну и для мидбасов в дверях по обратной схеме... Предположим в двери за мидбасом 8 см до стенки, 0,08м*4 (четверть волны что бы получить при сложении полноценную полу фазу в обратку) = 0,32м. теперь длину волны 343 / на 0,32м = 1072 Гц. если толщина двери 10см то там на 850Гц Стояк это гул на этой частоте... т.е. мы получим такой эффект на этих частотах если ничего не проклеим специального за мидбасом. Есть еще 1 нюанс - это присуще двухкомпонентной системе больше т.к. частота среза в двухполоске приблизительно 70 / 5 - 8 тыс. Гц и в этот диапазон попадает стоячка. Если у Вас 3х полоска то мидбас как правило в хорошем комплекте режется 60 / 200+/- и эти частоты не отыгрываются в дверях. Соответственно стояк там не поймать. Но что бы диффузор динамика не давился физически - воздухом - обраткой, лучше проклеить открытоячеистым материалом паролон или Битопластом СТП (это из опыта) Закрытоячеистая - будет тупо отражать (сплен, изолон и.т.) войлок гасить панч и твердость ударников... Так что экспериментируйте, ошибайтесь, находите истину, удивляйтесь и получайте кайф от жизни

Добрался до своих подиумов, зимой зашумоизолировал, вышпаклевал и вот только на днях затянул кожзамом, благо оставался от муз.системы и дверных карт - "Неаполь". серенький, мягенький, с тонкой подложкой. оказалось что цвет универсальный и подходит и под эту торпеду, а цена нового за погонный метр 250грн. Так что начинаю сезон построения системы. верхушка будет затягиваться по месту или заполняться паралоном из нутри и "лохмотья" закроют предназначенные для них проёмы. стыки - тоже не страшно - гриль закрывает в притык.

Август идет, а построение фронта в самом разгаре... Сбило с режима - необходимость делать корпус из двух частей.. иначе не вытащить ни вставить.. Короче - подогнал половинки к друг другу, шпаклевал, тер - шпаклевал... Сделал, второй думаю будет быстрее т.к. будет цельный. Еще раз примеряю и начинаю второй корпус. Цель до конца этой недели сделать и подключить без усилков и саба...

в августе - в Николаеве на Пл. Победы...

Закончил каркас половинки подиума, след. этап - облачение его в сетку. Была изготовлена пластина для прилегания в нижней плоскости, приварена гаечка и просверлено отверстие для второй точки крепления по горизонтали.

Саб закончил - в черновом варианте. Правда уже переделал и это изделие - вывел не пару проводов а 2 пары т.к. 13" головка 2х катушечная... - что бы можно было как 2 ома так и 8 соединять - не снимая динамика. ну и провода на другую сторону "пересверлил" это уже обусловлено чисто технически, что бы все кабеля не проходили под ногами у водителя, а со стороны ног переднего пассажира, там же и короб раздувки воздуха по салону пройдет (до зимы тоже надо еще сделать Начал лепить, гнуть подиум и обнаружил что он не только не вылезит, но и поствить на свое место не получиться, а лепить по месту - только засирать торпеду. Пришла идея сделать подиум из 2х частей - разрезным. Сделал первую половинку, подогнал. На очереди вторая часть подиума - фасад с отверстиями под компоненты, переходящий во внешний "кожух" из сетки, стекловолокна и шпатлевки "волосянки"

Думаю что пропитался т.к прессованная бумага и потемнела промокнув. Промазывал с двух сторон, цель - что бы влагу не набирал, а он еще и пожестче стал заоодно. Посмотрим, если что не так - выковыряю... битопласта не было, обычно им противоположную стенку проклеиваю...А по сидушкам - да, там стоит у грузовых вариантов - спаренное сиденье. Мне достался авто с одним - я его и переместил под самую дверь - по низу - ширина получилась - 40см, а по верху на уровне сидушек 33см. в них и вписываюсь...

Собрал до кучи коробок, проклеил виброматериалом СТП Визомат Пб (3,5мм) Прилепил яичную клетку, собрал крышку и стенки на Шпатлевке Новол со стекловолокном. Осталось высушить, посадить динамик саба Focal 33V2 и послушать !

Сегдня наконец - то было и время и шпатлевка Navol (1,8кг) - со стекловолокном, занялся корпусом Сабвуфера. Купил столешницу 28мм толщиной. Форма - изменилась в лучшую сторону, нет сложного перехода стекловолокном с трапеции на квадрат, боковина за счет большой толщины стенок (28мм) - пришла в нужную точку и не пришлось ничего подрезать - Динамик 13 дюймов влез в короб. По этапам: заранее просверлил и собрал, подогнал, подрезал, места стыков освободил от пластика и бумаги - промазал шпаклей со стекловолокном и собрал поэтапно. Всё собрано на конфирматах , продублировано уголками, загерметизировано шаклей- волосянкой. Толщина стенок 28мм. Объем 49,5 л - 2,8 динамик - предполагаемая вибро и шумо = остаточный объем 45л. Ура! осталось после сушки сделать крышку, но наверное сначала за шумлю - так удобнее ...

Ну Оочень охота диски, но даже 1600 сложно вырвать сейчас - хотя они от 2000грн....Короче попозже и при наличии денег, а пока буду готовиться к покраске дисков металликом со вскрытием сверху лаком.