спасибо за советы
самое интересное: первый потек по контактам - заменил
второй заклинило - всё время был включён задний - заменил (ну тут может я виноват, задний у меня ксенон и концевик скорее всего не рассчитан на такие токи. Поставил реле, датчик заменил)
третий (новый) залил эпоксидкой по контактам и вскоре охренел - он, собака, потек по завальцовке!!!
Поэтому самый главный вопрос (надеюсь на ответ знающих - в первую очередь на ответ Антона ) какой искать ОРИГИНАЛЬНЫЙ датчик?