Ravwan

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    49

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Ravwan

  1. Ravwan
    працювати будуть нормально до -60 мм. у мене 21099 , спочатку біли -50, а зараз -60 , та ще й тарелки сз 2110 , які опустили машину ще на 9 мм))
  2. Ravwan
    впуск Брагин 3.5 литра, дросель 54 мм, випуск 51 мм труба , полний прямоток, топливная сток, думаю добавить в прогу боль ше топлива, ......даст прирост ?)
  3. Ravwan
    итак, форумчане, поставил на свой паравоз 21099 16 кл голову с 2110, поменял поршня, блок оставил свой, имеет 1.5 16 в, на валах 37/42, едет хорошо, но с некоторого времени думаю как же добавить себе 10-15 конячек)) сделать не 1.6 а сразу 1.7 , так можно ??? зазор для ремонтом останется?? или еще мож есть какие то варианты??_))
  4. Ravwan
    никто ничего не слышал ??? купил бы и себе такую приблуду))) только на инж 21099 16 в))
  5. Ravwan
    5 я сток???? можно?
  6. Ravwan
    что предлажишь ?
  7. Ravwan
    один знакомый, ТИМОН, предлажил такой конфиг :: 18 ряд с 4.1 парой.. кто что может сказать ??
  8. Ravwan
    ЦЕЛИ ГОНОЧНЫЕ )) думаю нужно что то такое, что машина меньше скидывала обороты, при переключении )) тоисть постоянно держатся на верхах _) )
  9. Ravwan
    итак, по недавнему времени, сменил головку из 8 на 16 кл, поставил дросель 54 мм, ресивер "аля Брагин", распредвали окб 37/42. оптимальные обороты от 4000-7000 , постал вопрос с коробкой. кто что посоветует, ато одни говорят ставить длинный ряд, а другие короткий, 18 или 108 )) я в этом не шарю )) посоветуйте ) мож что то у кого то есть купить )
  10. Ravwan
    та не )) есть кореш, который в этом шарит , и не раз делал )) просто фрезы не покупал ) )а их сейчас ох как тяжело найти ((( Я не прошу отдать кусок злеба, я прошу на 1-2 дня. )) и то, заплачу за аренду..)) ХОРОШИЕ ДЕНЬГИ!!!!
  11. Ravwan
    итак, перехожу на 16 кл мотор, хочу пильнуть ГБЦ , поставить валы, ресивер, пару других мутотеней )) вопрос, мож кто то гшарит в валах, нужны такие не очень злые что бы ехали от 3-3500 до 6-7 000 )) есть пару вариентов. кт очто посоветует ??? 1.распредвалы Кубок Лады 16в 8,8/8,8 280/280 2.валы СТИ-5 10.7\10.7 303 гр 3.валы 37/42 ОКБ Двигатель и сразу вопрос, мож у кого то есть шаровые фрезы , что бы пильнуть ГБЦ, нужны на 1 раз )) так сказать если можно в аренду, или куплю по вменяемой цене ))
  12. Ravwan
    тоисть поставив 1.5 16 кл тебя не выепут ???? ой чет я сомневаюсь )))
  13. Ravwan
    та за такую переделку тебе ничего не сделаюТ!!!) Правда вот сейчас думаю СТОИТ ЛИ ВСЕ ЭТО ДЕЛАТЬ ???намного ли машина лучше поедет чем на 8 кл ??)) кто что может сказать ??
  14. Ravwan
    спасибо всем ) понял что теперь нужно ))
  15. Ravwan
    в 5000 в лезу, прододка не 500, блок остаетсчя, он просто с умом доводится до ума..... расходники на 1000 грн.. голову отдаю свою 8 кл + 200 баксов и мне все с навеснім 16 кл ))) ЕСЛИ СКАЗАЛ В 5000 ВЛЕЗУ, знач влезу. тема назівается не флуд., а что и как с коленвалом мутить ?? только замену коленвала и поршня со смещением ?? ну и шатуни) пальци )) ???????????????????
  16. Ravwan
    в 5-000 влезу еще и со свистом )))
  17. Ravwan
    переход на 16 ве, станет около 5000 грн )) так, зато все новое )))) ну кроме бошки)) хм.ю может мне налапшали, но 2108 блок точили до 1.8 -1.9 максимум )) переход на 16 ве, станет около 5000 грн )) так, зато все новое )))) ну кроме бошки)) хм.ю может мне налапшали, но 2108 блок точили до 1.8 -1.9 максимум ))
  18. Ravwan
    дешевле однозначно ((( нехочу траблов с номером мотора ((( та, подумал и решил, оставить 1.5 свой блок, просто точнуть его до 1.7 ))) и 16 кл головой все это закрыть )))
  19. Ravwan
    тьак, решился переделать свой моторчик на 21099. имею 1.5 8 кл мотоР, не хочу траблом с гайцами, и потому хочу свой низ оставить )) ПЕРЕКИНУТЬ ГОЛОВУ С 2110 16 кл, ну и заодно сделать с 1.5 , до 1.6 или 1.7 обьемчиком)) что нужно, поменять коленвал и шатуны под плавающий палец??
  20. Ravwan
    спасиба парни за советы)) завтра пойду кулису отрегулирую и сцепу немного отпущу))
  21. Ravwan
    итак, сделали ребилд КПП, причина хруст при переключении на 2-ю передачу, под замену пошло ::: 1. выжимной, 2.корзина , 3.синхронизатор 1-2 передачи, 4. муфта 1-2 передачи, 5.вилка 1-2 передачи. откатал после ремонта 300-500 км, сегодня выехал в нашел городе , тип на драг рейсинг, ПЕРВАЯ до 5000 , а вторая не включается, 4 раза пробывал, и ни разу не включилась, ехал домой попробывал, если первую до 4000 раскочегарить, то 2 передача вкю, есвли выше 4000, второй нету((( сцепа натянута так что берет в самом начале, вопрос что может быть???????????? мож сцепу немного ослабить??
  22. Ravwan
    парни,вопрос что лучше и проще поставить на 21099 ?? друган говорит что ЭУР с калины то что мне нуна) хотел бы слышать парочку мыслей)
  23. Ravwan
    мне пацанчик знакомый снимет за 200 и переберет за 200. а что по запчастям ??? уже раз так 100 втыкал с хрустом(((
  24. Ravwan
    итак, парни, где то месяца так 2 назад, услышал хрупот при переключении с 1 на 2 передачу. парни говорят что синхронизатор умер. спешить с заменой или можно ее отложить на ннн-ный срок?? чем это грозит?? мастер говорит что если вовремя не поменять, то он и шестернб на передачу угробит, а это доп расходи на ремонт ((? сколько стоит ремонт ?? мож кто то делал)) там все менять нуна ? или только 1 синхронизатор.