Ravwan

працювати будуть нормально до -60 мм. у мене 21099 , спочатку біли -50, а зараз -60 , та ще й тарелки сз 2110 , які опустили машину ще на 9 мм))

впуск Брагин 3.5 литра, дросель 54 мм, випуск 51 мм труба , полний прямоток, топливная сток, думаю добавить в прогу боль ше топлива, ......даст прирост ?)

итак, форумчане, поставил на свой паравоз 21099 16 кл голову с 2110, поменял поршня, блок оставил свой, имеет 1.5 16 в, на валах 37/42, едет хорошо, но с некоторого времени думаю как же добавить себе 10-15 конячек)) сделать не 1.6 а сразу 1.7 , так можно ??? зазор для ремонтом останется?? или еще мож есть какие то варианты??_))

никто ничего не слышал ??? купил бы и себе такую приблуду))) только на инж 21099 16 в))

5 я сток???? можно?

что предлажишь ?

один знакомый, ТИМОН, предлажил такой конфиг :: 18 ряд с 4.1 парой.. кто что может сказать ??

ЦЕЛИ ГОНОЧНЫЕ )) думаю нужно что то такое, что машина меньше скидывала обороты, при переключении )) тоисть постоянно держатся на верхах _) )

итак, по недавнему времени, сменил головку из 8 на 16 кл, поставил дросель 54 мм, ресивер "аля Брагин", распредвали окб 37/42. оптимальные обороты от 4000-7000 , постал вопрос с коробкой. кто что посоветует, ато одни говорят ставить длинный ряд, а другие короткий, 18 или 108 )) я в этом не шарю )) посоветуйте ) мож что то у кого то есть купить )

та не )) есть кореш, который в этом шарит , и не раз делал )) просто фрезы не покупал ) )а их сейчас ох как тяжело найти ((( Я не прошу отдать кусок злеба, я прошу на 1-2 дня. )) и то, заплачу за аренду..)) ХОРОШИЕ ДЕНЬГИ!!!!

итак, перехожу на 16 кл мотор, хочу пильнуть ГБЦ , поставить валы, ресивер, пару других мутотеней )) вопрос, мож кто то гшарит в валах, нужны такие не очень злые что бы ехали от 3-3500 до 6-7 000 )) есть пару вариентов. кт очто посоветует ??? 1.распредвалы Кубок Лады 16в 8,8/8,8 280/280 2.валы СТИ-5 10.7\10.7 303 гр 3.валы 37/42 ОКБ Двигатель и сразу вопрос, мож у кого то есть шаровые фрезы , что бы пильнуть ГБЦ, нужны на 1 раз )) так сказать если можно в аренду, или куплю по вменяемой цене ))

тоисть поставив 1.5 16 кл тебя не выепут ???? ой чет я сомневаюсь )))

та за такую переделку тебе ничего не сделаюТ!!!) Правда вот сейчас думаю СТОИТ ЛИ ВСЕ ЭТО ДЕЛАТЬ ???намного ли машина лучше поедет чем на 8 кл ??)) кто что может сказать ??

спасибо всем ) понял что теперь нужно ))

в 5000 в лезу, прододка не 500, блок остаетсчя, он просто с умом доводится до ума..... расходники на 1000 грн.. голову отдаю свою 8 кл + 200 баксов и мне все с навеснім 16 кл ))) ЕСЛИ СКАЗАЛ В 5000 ВЛЕЗУ, знач влезу. тема назівается не флуд., а что и как с коленвалом мутить ?? только замену коленвала и поршня со смещением ?? ну и шатуни) пальци )) ???????????????????

в 5-000 влезу еще и со свистом )))

переход на 16 ве, станет около 5000 грн )) так, зато все новое )))) ну кроме бошки)) хм.ю может мне налапшали, но 2108 блок точили до 1.8 -1.9 максимум )) переход на 16 ве, станет около 5000 грн )) так, зато все новое )))) ну кроме бошки)) хм.ю может мне налапшали, но 2108 блок точили до 1.8 -1.9 максимум ))

дешевле однозначно ((( нехочу траблов с номером мотора ((( та, подумал и решил, оставить 1.5 свой блок, просто точнуть его до 1.7 ))) и 16 кл головой все это закрыть )))

тьак, решился переделать свой моторчик на 21099. имею 1.5 8 кл мотоР, не хочу траблом с гайцами, и потому хочу свой низ оставить )) ПЕРЕКИНУТЬ ГОЛОВУ С 2110 16 кл, ну и заодно сделать с 1.5 , до 1.6 или 1.7 обьемчиком)) что нужно, поменять коленвал и шатуны под плавающий палец??

спасиба парни за советы)) завтра пойду кулису отрегулирую и сцепу немного отпущу))

итак, сделали ребилд КПП, причина хруст при переключении на 2-ю передачу, под замену пошло ::: 1. выжимной, 2.корзина , 3.синхронизатор 1-2 передачи, 4. муфта 1-2 передачи, 5.вилка 1-2 передачи. откатал после ремонта 300-500 км, сегодня выехал в нашел городе , тип на драг рейсинг, ПЕРВАЯ до 5000 , а вторая не включается, 4 раза пробывал, и ни разу не включилась, ехал домой попробывал, если первую до 4000 раскочегарить, то 2 передача вкю, есвли выше 4000, второй нету((( сцепа натянута так что берет в самом начале, вопрос что может быть???????????? мож сцепу немного ослабить????

парни,вопрос что лучше и проще поставить на 21099 ?? друган говорит что ЭУР с калины то что мне нуна) хотел бы слышать парочку мыслей)

мне пацанчик знакомый снимет за 200 и переберет за 200. а что по запчастям ??? уже раз так 100 втыкал с хрустом(((

итак, парни, где то месяца так 2 назад, услышал хрупот при переключении с 1 на 2 передачу. парни говорят что синхронизатор умер. спешить с заменой или можно ее отложить на ннн-ный срок?? чем это грозит?? мастер говорит что если вовремя не поменять, то он и шестернб на передачу угробит, а это доп расходи на ремонт ((? сколько стоит ремонт ?? мож кто то делал)) там все менять нуна ? или только 1 синхронизатор.